[強烈推薦]福特高檔車軍團能否順利打跨寶馬、奔馳　[獨家報道]

	[強烈推薦]福特高檔車軍團能否順利打跨寶馬、奔馳	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing
[03-8-18 10:23]	作者：PCauto編譯	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing

　　菲爾茲在Solihull裁員的同時，對該工廠也投入2億英鎊，用于現(xiàn)代化改造，以確保其中期發(fā)展。但他表示生產(chǎn)力水平必須提高，并補充說：“工廠的未來掌握在員工的手中”。以此來提高員工的積極性。

　　PAG集團一位資深人士說，公司的高層主管也曾討論關(guān)閉美洲豹歷史悠久的考文垂(Coventry)總部，以節(jié)省費用。這樣的舉措將發(fā)出關(guān)于削減成本重要性的強烈信號，但它也可能觸發(fā)激烈的政治風(fēng)波，并損及該公司在其第二大市場英國的銷售。

　　PAG公共聯(lián)系主管兼美洲豹汽車董事斯圖亞特•迪保則否認了上述說法，并把該說法稱之為“猜測”，雖然該公司表示沒有一個工廠的未來能得到百分之百的保證。

　　即使沒有這些幅度很大的動作，菲爾茲先生的策略讀來仍像一本如何整頓汽車公司的教科書：
１.在集團內(nèi)部并與其母公司福特共享更多零部件(但不會使各車型看起來全部一個樣)；
２.利用不同品牌的聯(lián)合采購力量，從供應(yīng)商那里協(xié)商更好的價格；
３.利用品牌的力量，推出能夠以品牌優(yōu)勢賣出優(yōu)價的便宜車型；遠離新車價格戰(zhàn)以保持品牌價值；
４.引入通用制造流程，以便共享昂貴的機床甚至工廠。

“除非我們達到規(guī)模經(jīng)濟并從中受益，否則我們就不會成功，將一直平庸無為，”菲爾茲說，“能夠在未來存活下來并興旺起來的關(guān)鍵，在于確保我們有盡可能多的共享智慧。”

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