Smart國(guó)產(chǎn)幾率不大

　　近日有媒體報(bào)道，北京奔馳新工廠(chǎng)一期布局圖上標(biāo)注有一塊區(qū)域“SMART”，據(jù)稱(chēng)這是給奔馳的微車(chē)品牌SMART預(yù)留的位置，這一很受歐美市場(chǎng)歡迎的微型車(chē)也會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。但“是采用進(jìn)口方式，還是引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)目前沒(méi)有定論，處于探討階段”。

　　這一消息會(huì)令喜歡玩車(chē)的年輕車(chē)友們興奮。但是筆者看來(lái)，smart國(guó)產(chǎn)的概率很低。

　　作為一輛微型車(chē)，smart今年的表現(xiàn)不俗。今年前五個(gè)月Smart緊湊型轎車(chē)在全球范圍內(nèi)的銷(xiāo)量持續(xù)上升，增幅達(dá)24%至60500輛。由于油價(jià)上漲，所以省油的smart備受歡迎，其柴油版的銷(xiāo)量在持續(xù)上升；在五月交付的Smart Fortwo車(chē)型中有近四分之一搭載的是柴油引擎。

　　2004年5月，戴-克總裁施倫普在北京接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，會(huì)考慮在中國(guó)生產(chǎn)戴-克旗下的SMART汽車(chē)，以填補(bǔ)奔馳汽車(chē)在中國(guó)中低價(jià)位汽車(chē)市場(chǎng)上的空缺。

　　如果考慮到smart在中國(guó)的車(chē)友特點(diǎn)，那么用它來(lái)填補(bǔ)低價(jià)位的空缺是不現(xiàn)實(shí)的。

　　因?yàn)閟mart受歡迎的原因是因?yàn)樗�是一輛省油的微型車(chē)，而在中國(guó)卻是因?yàn)樗�的外觀(guān)迷你、可愛(ài)而受到年輕車(chē)友的追捧。因此消費(fèi)群比較狹窄。
在中國(guó)，微型車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者主要有兩種，第一種是出于經(jīng)濟(jì)原因考慮，他們一般會(huì)考慮價(jià)格在7萬(wàn)元一下的車(chē)型，第二是想走時(shí)尚、另類(lèi)路線(xiàn)的年輕車(chē)友，而smart在中國(guó)所擁有的消費(fèi)者，就只有后面的一種。這類(lèi)車(chē)友在中國(guó)并不多，他們對(duì)smart進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)價(jià)之間的差異，不是很敏感，因?yàn)閟mart在中國(guó)的報(bào)價(jià)，就已經(jīng)不高了。2廂雙座硬頂Smart曾經(jīng)爆出21.8萬(wàn)的價(jià)格

　　對(duì)于首次在中國(guó)國(guó)產(chǎn)的車(chē)型，北京奔馳的選擇是謹(jǐn)慎的，因此推出的應(yīng)該是在近期內(nèi)能夠起到拓展中國(guó)市場(chǎng)作用的車(chē)型。所以smart的國(guó)產(chǎn)是不大現(xiàn)實(shí)的。

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