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另一方面，相當一部分車型的價格仍維持在10萬元以上，據(jù)經(jīng)銷商表示，雖然10萬元的價格仍偏高，但因為車的裝備及性能良好，車的總體性價比還具有相當優(yōu)勢。像首先投放市場的1.3L五速手動擋?MT?Fit Saloon?飛度?的全國統(tǒng)一銷售價格為9.98萬元，高出人們先前的預期值，但憑借著該車出色的性價比，僅到9月底，F(xiàn)it Saloon?飛度?的預定數(shù)量已超過1萬臺。
競爭對手虎視眈眈
飛度的競爭對手POLO在價格下調之后，僅價格而言對消費者仍缺乏較大的吸引力，但據(jù)一名大眾經(jīng)銷商表示，POLO在市場上已具備了品牌知名度，而且作為德國車，其性能優(yōu)勢更為突出，因此并不太會受飛度的價格影響。
而飛度的另一對手威馳除了以活動為由短期內作促銷活動，至今尚未見太大動作。據(jù)中聯(lián)汽車交易市場策劃部經(jīng)理楊陽表示，主要因為飛度短期內產(chǎn)量無法提高，現(xiàn)在消費者訂購時還需加價1.5～2萬元左右，加價后致使飛度原有的價格優(yōu)勢蕩然無存，因而對其他對手并未形成太大壓力。但也有業(yè)內人士表示，因為威馳最低價格也在13.98萬元以上，定價原本就偏高，有充足的降價空間。面對飛度的挑戰(zhàn)，威馳降價勢在必行。
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