競爭異常激烈的中級車市場波瀾再起。近日,09款福特�？怂�正式在全國上市,09款福特福克斯包括三廂、兩廂在內(nèi),共有豪華型、運(yùn)動型、時(shí)尚型、舒適型四個系列、七款車型。廠商建議零售價(jià)從11.89萬到15.39萬元。

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　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次與歐洲同步上市的新�？怂�在很多方面作出了改進(jìn),但仍然屬于原有基礎(chǔ)上的改善,不會對已經(jīng)競爭激烈的中級車市場產(chǎn)生太大沖擊。

　　實(shí)現(xiàn)對中國市場的及時(shí)反應(yīng)

　　“09款福特�？怂古c歐洲最新改款同步推出,不僅兌現(xiàn)了長安福特把最好的產(chǎn)品帶到中國的承諾,同時(shí)也充分體現(xiàn)了我們對中國消費(fèi)者最新需求變化的及時(shí)反應(yīng)�！�長安福特馬自達(dá)汽車有限公司總裁沈英銓在發(fā)布會上說。

09款�？怂�三廂

　　“作為中國市場上的銷售明星,福特�？怂故俏覀冏钪匾�的產(chǎn)品之一�！�長安福特馬自達(dá)銷售公司總經(jīng)理何駿杰說:“09款福特�？怂箻O大地增強(qiáng)了它在同級車中的競爭力,為消費(fèi)者提供了極佳的性價(jià)比。”他指出,09款福特�？怂乖谕庥^、內(nèi)飾、工藝、配置與安全方面都有全面地強(qiáng)化和提升,而定價(jià)卻比以往更具競爭力,讓消費(fèi)者可以以1.6排量車型的價(jià)格,享受到1.8排量車型的配置和性能。

　　福特�？怂谷龓�于2005年9月登陸中國并立即贏得了市場的青睞,2006年備受矚目的福特�？怂箖蓭�推出后,更引領(lǐng)了中國中級車市場的兩廂潮流,與�？怂谷龓�一起,進(jìn)入中國銷量前十強(qiáng)車型之列。

　　09款福特�？怂咕邆渚珳�(zhǔn)駕馭、動感設(shè)計(jì)、領(lǐng)先安全、頂尖工藝四大產(chǎn)品亮點(diǎn),全面演進(jìn)采用了“動感設(shè)計(jì)”的風(fēng)格,對內(nèi)飾設(shè)計(jì)、質(zhì)感與工藝、座艙的人體工程學(xué)舒適便利性進(jìn)行了全面提升,并全面強(qiáng)化了對乘客的安全保護(hù)。

　　難給中級車市場更多驚喜

　　在競爭已經(jīng)較為充分的中級車市場,09款福克斯的加入顯然并非太大的驚喜,而只是增加了一些選擇。更多在外觀內(nèi)飾上的細(xì)枝末節(jié)的修飾,顯然難以打消持幣待購的人們心中對于燃油成本、經(jīng)濟(jì)壓力等方面的疑慮。

　　新款�？怂乖谕庑魏蛢�(nèi)飾上進(jìn)行了部分改進(jìn),另外增加了部分配置,但總體來看這次改款基本算是與歐洲同步,美中不足的是技術(shù)落后的4擋變速箱并沒有變化。兩廂車型依然采用了兩種不同的變速箱,2.0車型的整體調(diào)校基本還原了歐洲的風(fēng)格,而1.8車型則更偏重于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。兩個排量的手動擋價(jià)差拉大到2.9萬元,對于本就銷量不大的2.0車型來說,可能會進(jìn)一步降低銷量。

　　而價(jià)格方面,上市前就已經(jīng)產(chǎn)生了各種版本,多數(shù)猜測售價(jià)將會在老款基礎(chǔ)上有所提高,不過最終福克斯系列大部分車型還是在原有基礎(chǔ)上下調(diào)了價(jià)格。綜合來看,此次福克斯的定價(jià)比較合理。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示,目前,卡羅拉、新凱越、明銳、東風(fēng)雪鐵龍世嘉等等車型已經(jīng)形成了較為完全的競爭局面,即使09款�？怂共�沒有翻天覆地的變化,仍然可以在行業(yè)內(nèi)造成一定的沖擊,從其他品牌手中搶走一些訂單。因?yàn)槎鄶?shù)消費(fèi)者仍然存在“喜新厭舊”的心理,并且常�！耙悦踩≤嚒�。