在不長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，包括北京現(xiàn)代、神龍汽車(chē)、一汽豐田、天津一汽在內(nèi)的諸多汽車(chē)廠家都宣布上調(diào)全年的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃。由于這些車(chē)廠所產(chǎn)車(chē)型大多集中在10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型車(chē)以及定價(jià)略高的中級(jí)車(chē)領(lǐng)域，市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)，下半年這兩個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)都將加劇。

　　相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年汽車(chē)銷(xiāo)售形勢(shì)好轉(zhuǎn)，1-6月份全國(guó)乘用車(chē)共售出145萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，據(jù)預(yù)計(jì)，全年銷(xiāo)量有望超過(guò)300萬(wàn)輛，增幅超過(guò)20%。在這種背景下，北京現(xiàn)代宣布把全年的生產(chǎn)銷(xiāo)售目標(biāo)由原來(lái)的20萬(wàn)輛提高到23萬(wàn)輛，神龍汽車(chē)也將原來(lái)11.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)提高到13.5萬(wàn)輛，一汽豐田的全年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)則由原來(lái)的3.4萬(wàn)輛提高到了14.5萬(wàn)輛，天津一汽也把全年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)上調(diào)至4萬(wàn)輛。

　　目前10萬(wàn)元左右的車(chē)型是市場(chǎng)銷(xiāo)售的主力，市場(chǎng)份額達(dá)42.7%，該市場(chǎng)上半年的銷(xiāo)量比去年同期增長(zhǎng)了24%�！捌�車(chē)整車(chē)廠上調(diào)產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，成為下半年汽車(chē)降價(jià)的一個(gè)動(dòng)因，市場(chǎng)會(huì)面臨促銷(xiāo)的壓力�！本W(wǎng)上車(chē)市總監(jiān)華雪認(rèn)為，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)元左右車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，高油價(jià)的抑制作用尤其明顯，因此在供給增加而需求并沒(méi)有相應(yīng)增長(zhǎng)的情況下，降價(jià)成為必然，但其同時(shí)認(rèn)為，這種降價(jià)將是一種相對(duì)平穩(wěn)的降價(jià)。

　　事實(shí)上，7月份以來(lái)已有不少車(chē)型的價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)。其中寶馬舊3系最高優(yōu)惠了4.1萬(wàn)元，廣州本田雅閣和君威3.0也分別下跌了1.1萬(wàn)元和1.4萬(wàn)元。

　　業(yè)界認(rèn)為，下半年出現(xiàn)降價(jià)且降幅較大的車(chē)型很可能是廣州本田的雅閣和飛度。華雪認(rèn)為，雅閣的定價(jià)在帕薩特和天籟等車(chē)型之間，迫于帕薩特和馬自達(dá)6等的降價(jià)壓力，雅閣也必然會(huì)讓利銷(xiāo)售。湘財(cái)證券分析師李健認(rèn)為，由于下半年將有眾多新車(chē)型上市，而廣本在這方面卻留有空擋，因此其很可能通過(guò)降價(jià)來(lái)擴(kuò)大銷(xiāo)量，同時(shí)從企業(yè)利潤(rùn)來(lái)看，廣本2004年的凈利潤(rùn)率高達(dá)15%，這也給雅閣的降價(jià)留出了很大空間。