是誰造成了汽車業(yè)的冷與熱呢？記者發(fā)現(xiàn)，除了價格因素，這屆上海車展上，廠商推出的大都是豪華、大排量，動輒數(shù)十萬，上百萬的名車，目的是讓消費(fèi)者有更多的選擇，那么這些車型是否適合時下消費(fèi)者的需求呢？

　　一位消費(fèi)者說：“我能買得起的也就是一些比較經(jīng)濟(jì)的車，然后這次來參觀主要就是看一看世界知名品牌的車型�！�

　　另一位消費(fèi)者說：“一款車一年的使用費(fèi)用要兩萬元錢，所以這個因素讓我們買車的時候，要考慮應(yīng)不應(yīng)該買一款排量比較低的、油秏比較低的這個車�！�

　　相比之下，車展上那些相對節(jié)能、環(huán)保的車型和小型車卻比較少或很少被廠商推崇。究其原因，是外國企業(yè)在引進(jìn)高級豪華車型時，既可以收取一大筆技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，又可以在進(jìn)口零部件等諸多環(huán)節(jié)賺取利潤，這一點也許就是其中的答案。

　　除此之外，在車展調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)，用車環(huán)境也是影響汽車銷售最為關(guān)健的一點，目前消費(fèi)者買得起車，用不起車和用不了車的問題愈發(fā)突出：油價持續(xù)上漲已經(jīng)成為汽車使用最大的成本危機(jī)；車貸門檻提高、停車費(fèi)上漲、堵車、停車難等問題也不斷困擾車主；同時有的城市限制小排量汽車，不許上主路，不許上高架橋，有的甚至不許進(jìn)城，這些都不同程度上影響了消費(fèi)者購車欲望。

　　消費(fèi)者李先生說：“目前在上海來講，牌照費(fèi)用是比較高的。包括停車，它的牌照就是在三萬五到四萬左右。停車費(fèi)就是收費(fèi)比較高的，一小時一般是十塊錢，就是當(dāng)你停一次就是十塊錢收費(fèi)�！�

　　中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光說：“要解決行使用條件、行車和道路暢通問題，其次要解決現(xiàn)在能源價格高和收費(fèi)過多的問題�！�

　　通用汽車中國公司市場營銷部執(zhí)行總監(jiān)劉曰海說：“比如說我們的稅我們每部車?yán)锩婧�的消費(fèi)稅，購置稅，還有我們很多配套的這個設(shè)施，道路的使用面積，還有駕駛的安全習(xí)慣各方面來講可以改進(jìn)的空間還是蠻多的，還有消費(fèi)性貸款也是管制得非常嚴(yán)�！�

　　除此之外，汽車市場目前以每年幾十款的速度推出新車，品牌過多也讓消費(fèi)者一頭霧水、短時間內(nèi)難以作出購買決定，這也是影響汽車銷售的另一個因素。

　　廣州汽車工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理曾慶洪：“肯定優(yōu)勝劣淘，大浪淘沙，包括它的經(jīng)濟(jì)性，安全性，環(huán)保性，這個性能性價比很關(guān)鍵�，F(xiàn)在每年以二三十種，四五十種的新產(chǎn)品推出。隨著中國市場的發(fā)展，果你沒有新的車，新的技術(shù)來中國，可能就是被淘汰�！�

　　奇瑞汽車設(shè)計院院長許敏認(rèn)為：“國外現(xiàn)有的品牌已經(jīng)有的品牌直接拿到國內(nèi)來，可是無法滿足市場這個角度的需求吧，大量新車型會涌到中國來，這是一種不正常的現(xiàn)象。因為即使是現(xiàn)成的車，從國外拿到中國來的話，它也會有一個投資回報率的問題，這么頻繁的換車，肯定是不正常的。”

　　主持人：價格莫測、某些產(chǎn)品不對路、使用環(huán)境困擾、品牌競爭過激等等，這都是造成當(dāng)前汽車銷售相對冷淡的因素，那么這些難題如何能破解呢？

　　如何破解車市難題？

　　面對火爆的車展和略顯冷淡的汽車銷售市場，人們會問什么樣的汽車才是符合中國市場趨勢的呢？中國的汽車產(chǎn)品需要作出怎樣調(diào)整呢？

　　福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官詹姆士潘迪拉說：“中國市場潛力巨大，消費(fèi)者青睞小型車，因此我們準(zhǔn)備把福特最有競爭力的家庭車新�？怂�帶到中國，我們將與中方伙伴長安集團(tuán)和江鈴汽車全力合作，如果市場需要，我們會提供福特、沃爾沃、路虎、美洲豹等全系列產(chǎn)品�！�

　　一汽集團(tuán)高級經(jīng)理董海洋：“未來汽車市場需要一個小型的緊湊型的，第二需要環(huán)保型的，除了汽油以外其他燃料為燃料的比如說混合動力，氫燃料電池為動力的這樣一些汽車�！�

　　上海大眾汽車公司總經(jīng)理陳志鑫說：“考慮中國能源比較緊張，考慮到排放、環(huán)保，上海大眾全系列現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了歐3標(biāo)準(zhǔn)，如果需要我們現(xiàn)在可以達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)�！�

　　奇瑞汽車設(shè)計院院長許敏：“小排量經(jīng)濟(jì)型的適合家庭用轎車，可能會有很好的前景。相反來講，豪華的、費(fèi)油的大型車，可能會有各增長減緩、或者甚至下降的趨勢�！�

　　長安汽車集團(tuán)總裁尹家緒說：“我們更需要節(jié)能型的車，我們更需要發(fā)展以后有替代原料的或者是降低油耗的車，這樣既能使得我們汽車行業(yè)正常發(fā)展，汽車技術(shù)又能提高，使得我們整個社會在能源的使用、資源的調(diào)配上、平衡上，也能實現(xiàn)一個和諧的狀況�！�

　　廣州汽車工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理曾慶洪說：“節(jié)能、安全、環(huán)保的車，特別是低排量的車，低油耗的車，今后慢慢慢慢在中國市場接受�！�

　　調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)：廠家們對未來汽車產(chǎn)品趨勢的共識圍繞在節(jié)能省油、安全、環(huán)保、質(zhì)高、價廉上。此外，改善汽車使用環(huán)境，也是廠家們最具期望的一點。

　　一汽集團(tuán)高級經(jīng)理說：“關(guān)于使用方面一些稅費(fèi)的問題，在購買環(huán)節(jié)和使用環(huán)節(jié)過多的稅費(fèi)包括車輛上牌登記的很多的規(guī)定，包括我們現(xiàn)在停車泊位的問題。”

　　廣州汽車工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理曾慶洪呼吁：“希望政府再加大力度，支持停車場的建設(shè)，怎么樣在買地、規(guī)劃地，規(guī)劃方面，使得我們停車能夠方便�，F(xiàn)在停車難是最突出的問題。第二個就是二手車市場怎么樣規(guī)范，特別是作為廠家怎么負(fù)責(zé)任，我們也希望從這方面做出努力，希望賣跟買都放心。”

　　東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理苗圩說：“現(xiàn)在這個大家都知道，國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展是“三架馬車”帶動的。一個出口，一個投資，一個消費(fèi)�，F(xiàn)在出口呢我們增長已經(jīng)很快了，投資又需要控制，現(xiàn)在最大的問題要用消費(fèi)來拉動整個國民經(jīng)濟(jì)的增長。而現(xiàn)在最大的消費(fèi)品是什么，除了電器以外，最大的消費(fèi)品大概兩樣，第一個是住房，第二個是汽車�！�

　　主持人：節(jié)目的最后，大家一起觀賞車展上一汽推出的新紅旗和奇瑞推出的幾款新車，值得一提的是這些產(chǎn)品都是中國企業(yè)自主開發(fā)的，而它們的亮相也頗為引人矚目，相信不久的將來，這些產(chǎn)品會受到越來越多消費(fèi)者的青睞。