發(fā)動機廠年產30萬臺整年項目啟動在即

　　2月25日上午10時，隨著五顏六色的彩花炮的綻落，廣汽豐田發(fā)動機廠正式奠基。隨后，在225.53公頃的開闊地上，200多臺施工機開始了加班加點的勞作，整個項目由三個施工單位承包，而且要在2006年下半年全部竣工。

　　對于發(fā)動機項目的成功啟動，很多人更關注日后的整車項目。在新聞發(fā)布會上，廣汽豐田有關人士透露，豐田整車項目也即將啟動，而生產的2.4升發(fā)動機，無疑會成為豐田國產中級車(佳美級別)的核心動力。

　　豐田出資70%，年產30萬臺發(fā)動機，20萬臺要出口

　　廣汽豐田發(fā)動機有限公司是由廣州汽車集團和豐田汽車公司共同投資建立的，總投資額高達22億元，公司注冊資本是11億元，廣汽占30%的股份，而豐田擁有70%的股份。曾有業(yè)內人士開玩笑地說，廣汽豐田項目的成功，廣州人就是躺在床上，GDP也能增長。廣汽集團董事長張房有也感言：(廣汽豐田發(fā)動機廠的建成)不僅僅是一個工廠，而是一個重大的旗幟。由旗幟讓人想到的東西很多，整車項目與之毗鄰，成了業(yè)內人士不愿猜測的“公開之謎”。

　　按照廣汽豐田對外公開的計劃，發(fā)動機廠可于2005年正式

　　投產，年初可自主制造凸輪軸和曲軸，下半年可以生產組裝發(fā)動機，但年產的30萬臺發(fā)動機，有20萬臺要用于出口。豐田專務董事豐田章男補充解釋說，(廣汽發(fā)動機廠)將生產AZ系列發(fā)動機，其是為中級車匹配的主要機型，明年投產的2.4升排量發(fā)動機將大部分返銷回日本，為佳美、RAV4和一些中級轎車進行匹配，同時也將用于豐田的相關出口車型中。