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        汽車大鱷競(jìng)爭(zhēng)激烈 今年微車市場(chǎng)風(fēng)云突起

        出處:pcauto
        責(zé)任編輯:qing

        [03-2-19 15:19] 作者:姜湘南


          展望2003年的國(guó)內(nèi)微型車市場(chǎng),權(quán)威人士認(rèn)為將有六大特點(diǎn):

          1、前突微車取代平頭微車

          按國(guó)家經(jīng)貿(mào)委41號(hào)文件《關(guān)于微型汽車執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知》,各微型車廠家老產(chǎn)品平頭微型客車于2003年退出市場(chǎng)。2002年4月份,陜飛漢江賽福SFJ6350微型客車率先通過正面碰撞試驗(yàn),其他廠家的樣車,已于2002年下半年陸續(xù)通過正面碰撞試驗(yàn),如哈飛的適民、路寶,五菱的陽光,昌河的海豚、海象等于2003年投放市場(chǎng)。從具體車型分析,長(zhǎng)安之星由于原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)即滿足碰撞法規(guī)要求,已形成批量?jī)?yōu)勢(shì),將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利位置,銷售前景看好;其他前突微型客車的銷售則取決于市場(chǎng)售價(jià)的高低和用戶的接受程度。

          2、方向是大排量環(huán)保安全

          由于各地對(duì)小排量微型汽車的歧視性政策以及國(guó)家有關(guān)安全排放法規(guī)的實(shí)施,各微型車廠家為獲得生存和進(jìn)一步發(fā)展的空間,積極應(yīng)對(duì)。最新一代微型車以1.3升或1.0升甚至1.6升電噴發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,排放完全達(dá)到歐2標(biāo)準(zhǔn),基本配置檔次明顯提高,還可選裝助力轉(zhuǎn)向、自動(dòng)擋、ABS、安全氣囊和中控門鎖等,甚至包括SSC高級(jí)音響和DVD電子導(dǎo)航選裝件。

          3、微型多功能步入轎車時(shí)代

          微車企業(yè)投入巨資的微型汽車新一代產(chǎn)品———微型多功能車在排量、安全、環(huán)保、舒適性等各方面均上了一個(gè)臺(tái)階,與微型車?yán)袭a(chǎn)品不可同日而語。代價(jià)是市場(chǎng)售價(jià)大幅提高,價(jià)位區(qū)間在6萬—9萬,銷售主戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)向大城市,上“7”字頭轎車公告、繞開大城市對(duì)微型車的限制,是無奈而現(xiàn)實(shí)的選擇。2002年昌河北斗星獲準(zhǔn)轎車公告的成功,將使2003年有更多的微型多功能車新品上“7”字頭公告,微型多功能車將步入轎車時(shí)代。

          4、價(jià)格大戰(zhàn)不可避免

          各微型汽車廠家為進(jìn)一步拓展2003年市場(chǎng),率先開始了新一輪“價(jià)格大戰(zhàn)”。2002年12月中旬,昌河將北斗星微型多功能車首先降價(jià)5000元—11000元,微型貨車降價(jià)1000元,一汽華利幸福使者降價(jià)9000元促銷;2003年1月9日,長(zhǎng)安對(duì)羚羊、奧拓系列各款轎車降價(jià)3000元—12000元,降價(jià)幅度6%—12.5%;1月12日,秦川福萊爾微型轎車降價(jià)3000元,基本型售價(jià)已接近4萬元。

          5、一汽上汽進(jìn)軍競(jìng)爭(zhēng)更激烈

          根據(jù)一汽與天汽聯(lián)合重組后確立的2010年發(fā)展目標(biāo):到2010年,將投入巨資在天津建立一座年產(chǎn)能力達(dá)15萬輛、排氣量為3升的中高檔轎車生產(chǎn)基地,建立一座年產(chǎn)能力達(dá)15萬至20萬輛的微型、多功能汽車生產(chǎn)基地,確保NBC1型至NBC5型轎車的生產(chǎn)能力達(dá)15萬輛,建成后工業(yè)產(chǎn)值可達(dá)800億元,新增利潤(rùn)30多億元。上汽、通用、五菱三方合作后,提出了要把五菱微型車的年生產(chǎn)能力由15萬輛提高到20萬輛,把五菱建成中國(guó)最大的微型車生產(chǎn)基地。

          一汽、上汽進(jìn)入微型車行業(yè)均為有備而來,合作外方豐田和通用不遺余力地提供了最新微車產(chǎn)品,預(yù)計(jì)明年將有大的舉措,將使2003年的國(guó)內(nèi)微型汽車競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

          6、資本市場(chǎng)融資再現(xiàn)高潮

          從2003年1月1日起,哈飛汽車制造有限公司正式更名為哈飛汽車股份有限公司,經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),哈飛汽車已進(jìn)入上市輔導(dǎo)期,2003年上市發(fā)行股票基本已成定局。長(zhǎng)安汽車也將在2003年配股二次融資。微型車企業(yè)在資本市場(chǎng)的上市融資,不僅有助于企業(yè)建立規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)制度,還有利于提升企業(yè)形象做大做強(qiáng)。

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