下月起，全市范圍內(nèi)汽車用汽油、柴油將實行歐Ⅲ燃油標準。市工商局昨天表示，之后仍銷售不合格油品的企業(yè)，將被處以最高至經(jīng)營額3倍的罰款。

　　根據(jù)相關(guān)部署，全市行政區(qū)域內(nèi)的成品油批發(fā)、零售單位7月1日前要做好新標準執(zhí)行前的置換準備，自7月1日零時起一律不準銷售供應(yīng)北京市車用非京標B的汽、柴油。批發(fā)企業(yè)庫中存放的供應(yīng)外地或本市非汽車用的DB11／238-2004和DB11／239-2004A標準的汽油、柴油，也得采取“專罐專存、專油專用”措施，并建立管理臺賬，做到進、銷和庫存數(shù)量相符。

　　市工商局有關(guān)負責(zé)人表示，從即日起到8月1日前，工商部門將重點檢查批發(fā)和零售企業(yè)的進銷臺賬，銷售劣質(zhì)車用燃油的行為，將受到“最高處經(jīng)營額三倍以下”的處罰。消費者如果遇到油品消費問題，可撥打12315或67736047進行投訴，工商部門將在接到投訴后48小時內(nèi)給予答復(fù)。

　　-背景新聞

　　歐Ⅲ標準不會影響油價

　　《車用汽油、柴油北京市地方標準》中規(guī)定，歐Ⅲ汽油中主要指標硫的限量為不大于0.015%，比歐Ⅱ油要少2／3。這意味著歐Ⅲ油比歐Ⅱ油更干凈。有專家測算，每升歐Ⅲ汽油成本約將增加0.1元。

　　于是有人認為，一旦實行歐Ⅲ標準，煉油企業(yè)必須在設(shè)備改造和技術(shù)升級上增加投入，成本就會相應(yīng)提高，油價必然也會上漲。對此有專家指出，歐Ⅲ標準的實行不會對油價產(chǎn)生實質(zhì)性影響，真正決定油價上漲的因素還是國際原油市場上價格的波動。