盡管車(chē)市持續(xù)走淡，后勁乏力，銷(xiāo)量下滑厲害，但價(jià)格戰(zhàn)未起，究其緣由還是日系車(chē)企地震影響產(chǎn)能受限導(dǎo)致�，F(xiàn)如今日系車(chē)企正全面復(fù)產(chǎn)，重新?tīng)?zhēng)奪陣地，一場(chǎng)廝殺在所難免。在有著六一兒童節(jié)、父親節(jié)、端午節(jié)的火辣6月，各車(chē)企又將出何奇招制勝呢?

　　供貨減少價(jià)格堅(jiān)挺 經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)不減

　　“都說(shuō)車(chē)市很淡，但車(chē)型優(yōu)惠似乎一直不大。”從4月份就計(jì)劃買(mǎi)車(chē)的陳先生，遲遲未出手購(gòu)車(chē)，原因就是近2個(gè)月的車(chē)型優(yōu)惠不大，甚至很多日系車(chē)型的優(yōu)惠較3月份大幅“縮水”。“反正還不急著買(mǎi)，再等等看。”陳先生表示。

　　記者走訪車(chē)市發(fā)現(xiàn)，盡管從2月份開(kāi)始，除一汽-大眾、上海大眾小部分品牌經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量略有上升外，大部分品牌都出現(xiàn)下滑，下滑幅度普遍都有三成左右，能完成月度銷(xiāo)量目標(biāo)的經(jīng)銷(xiāo)商更是鳳毛麟角，甚至部分經(jīng)銷(xiāo)商每月銷(xiāo)量只維持在30輛左右。

　　車(chē)市的不景氣是有目共睹的，但像陳先生那樣的消費(fèi)者所期盼的車(chē)型大幅降價(jià)的日子為何遲遲不來(lái)?主要原因就是日本地震對(duì)日系車(chē)企產(chǎn)能的影響。3月11日，日本震驚全球的大地震及海嘯將在華日系車(chē)企的供應(yīng)鏈震斷，4月中旬火速在市場(chǎng)終端呈現(xiàn)，日系車(chē)企進(jìn)入減產(chǎn)期，終端車(chē)型優(yōu)惠價(jià)格全面收回。沒(méi)有日系車(chē)“優(yōu)惠殺手锏”對(duì)市場(chǎng)的沖擊，歐美韓車(chē)型也無(wú)須自降身價(jià)，盡管車(chē)市清淡如涼水，但經(jīng)銷(xiāo)商仍然取得不錯(cuò)收益。

　　“我們5月份不到百輛，但利潤(rùn)還不錯(cuò)。”一汽豐田廣博店銷(xiāo)售經(jīng)理劉國(guó)成稱(chēng)。像一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商的這種情況，其他日系品牌經(jīng)銷(xiāo)商也一樣，車(chē)市貌似很差，但由于供貨量大幅減少，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存無(wú)壓力，每輛車(chē)都有錢(qián)賺，而不像旺季虧著賣(mài)，只賺吆喝未見(jiàn)利潤(rùn)，賣(mài)得越多虧得越多。

　　日系車(chē)產(chǎn)能已全面回升 車(chē)市將迅速變臉

　　“天籟優(yōu)惠那么大，雅閣要守住目前優(yōu)惠不變很難。”廣汽本田某經(jīng)銷(xiāo)商表示。對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商而言，最怕的不是車(chē)市有多淡，而是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手給出的優(yōu)惠有多大，“多米諾骨牌”一旦觸動(dòng)，就一發(fā)不可收拾。

　　自日本地震到車(chē)市終端有反應(yīng)，再到如今經(jīng)銷(xiāo)商的供貨表現(xiàn)，就在業(yè)界還在議論日本地震對(duì)車(chē)市有多大影響的時(shí)候，在華日本車(chē)企正以迅雷不及掩耳之勢(shì)全面恢復(fù)生產(chǎn)，高速高效地將損失減到最低。記者從車(chē)市了解到，廣汽本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)的車(chē)型供貨量現(xiàn)已恢復(fù)到震前水平，一汽豐田、東風(fēng)本田預(yù)計(jì)6月中下旬恢復(fù)供貨，目前廣汽本田、廣汽豐田的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始“小有壓力”了。

　　“我們現(xiàn)在凱美瑞的優(yōu)惠相對(duì)五一期間都快翻倍了。”廣汽豐田長(zhǎng)寧店銷(xiāo)售經(jīng)理劉明表示，廠家已經(jīng)通知6月份全面恢復(fù)供貨，正常一個(gè)月都有150輛~200輛的供貨，而今市場(chǎng)情況非常不理想，能完成100輛就很不錯(cuò)了。據(jù)記者了解，五一前后，凱美瑞優(yōu)惠1.2萬(wàn)元左右，目前達(dá)到1.8萬(wàn)~2.4萬(wàn)元，優(yōu)惠大幅上升。

　　市場(chǎng)的慘淡在廠家產(chǎn)能有限的情況下，經(jīng)銷(xiāo)商還能很淡定地保利潤(rùn)，一旦庫(kù)存壓力形成，用價(jià)格武器促銷(xiāo)量自然是順理成章的事情。而對(duì)于日系車(chē)企，四、五兩月的成績(jī)單已經(jīng)不夠理想，市場(chǎng)占有率在降低，接下來(lái)加班加點(diǎn)地趕銷(xiāo)量也是情理之中，如果日系車(chē)成為多米諾骨倒下的第一張牌，在如此的淡季下必將席卷整個(gè)車(chē)市。

　　市場(chǎng)預(yù)測(cè)

　　迎“三節(jié)”6月份優(yōu)惠繼續(xù)加大

　　春節(jié)后至4月份車(chē)市淡還能理解，但俗稱(chēng)一年中銷(xiāo)售旺季的5月份，也沒(méi)有像往年那樣讓經(jīng)銷(xiāo)商訂單收到手軟。“五一”三天，東風(fēng)本田、廣汽本田、廣汽豐田、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)悅達(dá)起亞、奇瑞、上海大眾、比亞迪、長(zhǎng)城的經(jīng)銷(xiāo)商都表示“沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)”，大部分下降幅度超過(guò)20%。

　　“五一”鬧騰幾天后，車(chē)市急轉(zhuǎn)幾下，綿綿雷雨下不停，近半個(gè)月成交量更是直線下滑，讓經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)今年的表現(xiàn)難以樂(lè)觀，就在5月28日，5月的最后一個(gè)周末，經(jīng)銷(xiāo)商終于扛不住，紛紛推出月底清倉(cāng)大優(yōu)惠，隨即銷(xiāo)售也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，稍稍慰藉了一下經(jīng)銷(xiāo)商們的心情，但6月份何去何從誰(shuí)都難以定論。

　　據(jù)記者了解，6月份可謂好意頭不斷，六一兒童節(jié)、父親節(jié)、端午節(jié)輪番上陣，經(jīng)銷(xiāo)商忙得不亦樂(lè)乎，紛紛推出特價(jià)車(chē)、購(gòu)車(chē)有禮、送保養(yǎng)、贈(zèng)裝飾……等各種各樣的促銷(xiāo)活動(dòng)。一汽豐田永佳店在端午節(jié)推出“棕有一款適合您”，精選10輛特價(jià)車(chē)，威馳8.8折，花冠、卡羅拉9.2折，RAV49.3折大特價(jià)，購(gòu)銳志送萬(wàn)元禮包，購(gòu)皇冠直降3萬(wàn)元，全部現(xiàn)車(chē)供應(yīng);東風(fēng)日產(chǎn)喜龍店推出“購(gòu)車(chē)自助餐”，多款精品隨便挑。

　　天籟優(yōu)惠近3萬(wàn)元、途勝優(yōu)惠3萬(wàn)元、思鉑睿優(yōu)惠近4萬(wàn)元、�？怂�優(yōu)惠1.5萬(wàn)元、領(lǐng)馭優(yōu)惠1.3萬(wàn)元、賽拉圖優(yōu)惠1.6萬(wàn)元……目前有許多車(chē)型已經(jīng)開(kāi)始大幅降價(jià)，而部分十分緊缺車(chē)型如途觀、高爾夫6、寶來(lái)1.4T，盡管還需要排隊(duì)等車(chē)，但等車(chē)時(shí)間已縮短，加價(jià)幅度也降低。

文/新浪汽車(chē)