開愛麗舍如開過山車一汽大眾公開攻擊對(duì)手　[國(guó)內(nèi)]

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	開愛麗舍如開過山車一汽大眾公開攻擊對(duì)手	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing
[03-4-9 12:11]	作者：金羊網(wǎng)-新聞周刊	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing

　　《金羊網(wǎng)-新聞周刊》報(bào)道：沒有永恒的朋友，只有永恒的利益。當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化之后，原本和氣一團(tuán)的國(guó)內(nèi)轎車廠家終于撕下了溫情脈脈的面紗，互相攻訐了。始作俑者是一汽大眾，它的矛頭直指神龍公司。

愛麗舍VTS運(yùn)動(dòng)版

　　3月9日，售價(jià)14．98萬元的愛麗舍VTS上市。據(jù)神龍公司介紹，VTS特指具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車，是針對(duì)年齡上更趨年輕化的私家車用戶推出的新車型，也是國(guó)內(nèi)第一款真正具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的私家轎車。3月12日一汽大眾在珠海組織的2003款寶來、捷達(dá)試車會(huì)上，一汽大眾已經(jīng)卸任的前市場(chǎng)部長(zhǎng)趙增軍，面對(duì)全國(guó)100多家媒體的記者，一改往日的紳士風(fēng)度，公開評(píng)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品愛麗舍VTS，他說：“不知道愛麗舍的運(yùn)動(dòng)型是怎么定位的，感覺愛麗舍VTS運(yùn)動(dòng)型只是在法國(guó)休閑生活的基礎(chǔ)上搞出了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的意味而已，并不是什么真正意義上的運(yùn)動(dòng)型轎車，根本找不到運(yùn)動(dòng)的駕駛樂趣，相反坐位的設(shè)置讓人非常痛苦”。

　　趙增君“舉例”說，他自己親自開著愛麗舍從深圳趕到珠海，由于駕駛感覺太難受，中途不得不停下來休息了3次！言外之意，開著愛麗舍如同開過山車。我們不否認(rèn)寶來是一款好車，但愛麗舍好歹也是一款轎車，再不濟(jì)也不致于讓我們的趙部長(zhǎng)如此受罪吧？明眼人一聽就明白，趙增君是在夸大其辭。

　　不論趙增君是否在泄“公憤”還是泄“私憤”，但當(dāng)著全國(guó)100多家媒體公開攻擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品，這在中國(guó)汽車行業(yè)還是極其少見的。一汽大眾公開攻擊對(duì)手，開了一個(gè)危險(xiǎn)的先例。

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