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        中法日“金三角計(jì)劃”再度推遲

        出處:pcauto
        責(zé)任編輯:bear

        [02-8-16 18:01] 作者:中國動態(tài)信息網(wǎng)


          倍受業(yè)內(nèi)關(guān)注的中、法、日在汽車領(lǐng)域重組合作的“金三角計(jì)劃”又將推遲啟動。記者最近從東風(fēng)公司獲悉,由于遇到了一些具體問題,正式簽約時(shí)間繼續(xù)推遲,具體時(shí)間沒有明確!

          按最初設(shè)想,中國三大汽車集團(tuán)之一的東風(fēng)公司與法國雷諾、日本日產(chǎn)應(yīng)該在今年6月6日正式聯(lián)盟,后延至7月中旬!

          “金三角計(jì)劃”是雷諾和日產(chǎn)“復(fù)活計(jì)劃”的一部分。這個計(jì)劃的內(nèi)容就是整合在亞洲尤其是在中國的整車生產(chǎn)資源,擴(kuò)大雷諾——日產(chǎn)汽車集團(tuán)在中國的市場份額,進(jìn)而輻射亞洲乃至世界汽車市場。按三方初步協(xié)議,簽約后投資額將高達(dá)30億元人民幣,生產(chǎn)三款轎車、一款客車,3年內(nèi)產(chǎn)量計(jì)劃達(dá)到15萬輛。三方合資成功后,湖北省十堰市將建成一個卡車和客車基地,而襄樊則成為繼武漢之后的第二個轎車生產(chǎn)基地。 

          “金三角”計(jì)劃中最棘手的是裁員問題。整個公司重組后,裁員加上相關(guān)下崗人員約3萬人,將近1/3的員工須另尋職業(yè)。此外,十堰、襄樊這兩大東風(fēng)公司生產(chǎn)基地的投資環(huán)境,特別是以交通為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對落后,也被日、法雙方在談判過程中明確提出,并要求在簽約前必須出臺解決措施!

          日前,東風(fēng)公司總經(jīng)理苗圩在談到下崗員工出路時(shí)表示要組織下崗員工開拓營銷機(jī)構(gòu),把他們充實(shí)到營銷隊(duì)伍里去,另外引導(dǎo)他們到第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)!

          十堰市市長趙斌說:“為支持東風(fēng)公司的合資計(jì)劃,市政府已制定出具體方案加大環(huán)境改造力度:加快武漢至十堰的高速公路建設(shè),爭取2004年底提前全線貫通;加快武當(dāng)山機(jī)場建設(shè),力爭年內(nèi)建成運(yùn)營;加快城區(qū)道路改造和生活娛樂設(shè)施規(guī)劃建設(shè)!蓖瑫r(shí),十堰市還與東風(fēng)公司簽訂了一項(xiàng)涉及18億元人民幣資產(chǎn)、1.3萬職工和300多個單位的剝離框架協(xié)議,幫助解決長期困擾東風(fēng)公司的企業(yè)辦社會問題,讓東風(fēng)公司輕裝上陣。據(jù)悉,與十堰相距不遠(yuǎn)的襄樊也正在進(jìn)行改善投資環(huán)境的工作。

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