“失之東隅，得之桑榆”。由于馬自達(dá)2、馬自達(dá)3庫(kù)存嚴(yán)重增加，近日一位自稱是長(zhǎng)安馬自達(dá)內(nèi)部員工的人士向新快報(bào)爆料，揭開(kāi)了馬自達(dá)3再度停產(chǎn)的消息。長(zhǎng)安馬自達(dá)也將年初11萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)下調(diào)至6萬(wàn)輛以下。不過(guò)，“西南不亮東北亮”，8月22日一汽轎車(chē)半年報(bào)中，披露了新馬自達(dá)6年底上市及馬自達(dá)的MPV項(xiàng)目馬自達(dá)8也將完工的消息。馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的天平開(kāi)始有意識(shí)地傾斜。

長(zhǎng)安馬自達(dá)3　圖片

　　得益于馬自達(dá)6銷(xiāo)量的穩(wěn)健增長(zhǎng)，上半年一汽轎車(chē)賺瘋了！除了自主品牌奔騰的穩(wěn)步增長(zhǎng)外，上市5年的馬自達(dá)6功不可沒(méi)。

　　8月22日，一汽轎車(chē)2008年半年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.06億元，同比增長(zhǎng)206%。其中主要產(chǎn)品奔騰和馬6銷(xiāo)量，1-6月份單月平均為 3817、5773輛。很顯然，一汽轎車(chē)與馬自達(dá)的合作車(chē)型中，馬自達(dá)6成為雙方“美滿家庭”的見(jiàn)證。

　　同時(shí)，全新一代馬自達(dá)6將于9月8日正式發(fā)布中文名稱，并于今年底正式下線，將率先推出2.5升車(chē)型，而新款馬自達(dá)6 2.0L排量車(chē)型暫不推出。據(jù)悉，目前一汽馬自達(dá)正向馬自達(dá)總部申請(qǐng)，新舊兩款馬自達(dá)6并行銷(xiāo)售，如方案通過(guò)，馬自達(dá)6將擁有2.0L、2.3L與2.5L三個(gè)排量車(chē)型。

長(zhǎng)安馬自達(dá)2

　　在上半年取得快速增長(zhǎng)的同時(shí)，日本馬自達(dá)也加大了和一汽轎車(chē)的合作力度，除了全新馬自6年底即將上市之外，馬自達(dá)MPV項(xiàng)目也將完工。

　　新馬6下周一發(fā)布中文名稱

　　引人注目的是，一汽轎車(chē)在公告中稱，公司董事會(huì)通過(guò)了關(guān)于投資馬自達(dá)MPV項(xiàng)目的議案。公司擬投資29323萬(wàn)元用于馬自達(dá)MPV項(xiàng)目。在充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)基地的土建公用設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)備及現(xiàn)有生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，公司將通過(guò)對(duì)沖壓、焊裝、涂裝及總裝四大工藝現(xiàn)有生產(chǎn)線的局部改造，并增加部分設(shè)備，使公司在2009年達(dá)到共線生產(chǎn)MPV車(chē)型20000輛的生產(chǎn)目的。根據(jù)該項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，該項(xiàng)目建設(shè)期為17個(gè)月；內(nèi)部收益率為23.02%；投資回收期為5.13年。