新春伊始，從一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司傳來(lái)消息，全新VIOS威馳將于本月28日在珠海上市；而來(lái)自業(yè)界的內(nèi)部消息表明，去年11月份在廣州國(guó)際車(chē)展上全球首發(fā)的Mazda2三廂轎車(chē)，也已經(jīng)進(jìn)入上市準(zhǔn)備階段。在長(zhǎng)安馬自達(dá)Mazda2三廂和一汽豐田VIOS威馳的引領(lǐng)下，一場(chǎng)三廂經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的龍爭(zhēng)虎斗勢(shì)必將在08年初迅速拉開(kāi)。

圖為長(zhǎng)安馬自達(dá)三廂馬自達(dá)2

　　市場(chǎng)增量 魚(yú)與熊掌怎得兼

　　汽車(chē)行業(yè)分析人士認(rèn)為：近年來(lái)，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)日漸火爆，究其原因有二。一方面青年消費(fèi)群體的成熟帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)導(dǎo)向。這群出生于70年代末80年代初的年輕人越來(lái)越顯現(xiàn)出他們的超前消費(fèi)意識(shí)和果敢的購(gòu)買(mǎi)能力。雖然不具備很豐厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，但是追求時(shí)尚自我，注重生活品質(zhì)的他們，是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的最佳消費(fèi)對(duì)象。另一方面，隨著國(guó)家限小政策的松動(dòng)，燃油稅的不斷攀升以及城市愈加擁堵的交通狀況，也讓眾多消費(fèi)者的目光轉(zhuǎn)向性價(jià)比相對(duì)較高的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)上。

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)品牌和車(chē)型的不斷豐富，人們的購(gòu)車(chē)理念也呈現(xiàn)出典型的“中國(guó)式”特征。實(shí)用、經(jīng)濟(jì)成為人們購(gòu)車(chē)的主要因素，但時(shí)尚個(gè)性動(dòng)感的造型也是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)考慮的重要因素。消費(fèi)者既要魚(yú)又要熊掌的消費(fèi)特征，使得經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最為活躍的部分。顯然，老舊車(chē)型漸行漸遠(yuǎn)、新車(chē)型意氣風(fēng)發(fā)已是不言而喻。

圖為一汽豐田新威馳

　　短兵相接，細(xì)分市場(chǎng)見(jiàn)分曉

　　據(jù)一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商介紹，即將上市的全新VIOS威馳與老款VIOS威馳相比較，最大的變化在于其瞄準(zhǔn)80前后消費(fèi)人群，以“Simple is Cool”的“簡(jiǎn)酷”設(shè)計(jì)理念，在外觀和空間造型設(shè)計(jì)上讓人耳目一新。

　　而據(jù)全新Mazda2項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，全球首發(fā)的全球首發(fā)的Mazda2三廂轎車(chē)鎖定充滿活力、創(chuàng)意并享受生活的人群，創(chuàng)新性地圍繞“創(chuàng)意•動(dòng)感•優(yōu)雅”的設(shè)計(jì)理念，使全球首發(fā)的Mazda2三廂轎車(chē)在擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀和舒適的車(chē)內(nèi)空間的同時(shí)，又完美的融合了動(dòng)力性與舒適性。

　　眾所周知，在汽車(chē)市場(chǎng)日漸同質(zhì)化的趨勢(shì)下，同一價(jià)位車(chē)型中，質(zhì)的區(qū)別并不明顯。對(duì)比這兩款近年的主力新車(chē)，不難看出它們?cè)诙ㄎ环矫娴拿黠@區(qū)隔——針對(duì)不同消費(fèi)群體去開(kāi)拓不同的細(xì)分市場(chǎng)。

　　新威馳倡導(dǎo)的簡(jiǎn)約風(fēng)潮偏重時(shí)尚，目標(biāo)客戶瞄準(zhǔn)80后的人群，通過(guò)車(chē)體尺寸和內(nèi)部空間的升級(jí)，著力打造成一款“緊湊時(shí)髦的家庭轎車(chē)”。相較老款威馳，新威馳在外形上有了很大改觀，內(nèi)飾也更加時(shí)尚，消費(fèi)群體明顯年輕化。而同樣定位年輕人，全球首發(fā)的Mazda2三廂車(chē)官方給出的目標(biāo)客戶，以70年代末80年代初為主，這群人大多數(shù)已婚，事業(yè)小成，同時(shí)又不喪失個(gè)性與自我。

圖為一汽豐田新威馳

　　根據(jù)目標(biāo)客戶的具體訴求，Mazda2三廂提出的“新概念”造車(chē)理念，達(dá)成了造型和空間、造型和視野、運(yùn)動(dòng)和舒適幾組互相矛盾特性的完美平衡，通過(guò)解決車(chē)型設(shè)計(jì)中的“矛盾的和諧統(tǒng)一”，達(dá)到目標(biāo)消費(fèi)者“工作生活兩相宜”的用車(chē)體驗(yàn)。除了時(shí)尚動(dòng)感之外，全球首發(fā)的Mazda2三廂增加的優(yōu)雅外形元素與馬自達(dá)品牌特有的動(dòng)力和操控優(yōu)勢(shì)，將使其成為“新概念緊湊型轎車(chē)”。

　　“緊湊時(shí)髦的家庭轎車(chē)”旨在擴(kuò)大現(xiàn)有目標(biāo)客戶的基礎(chǔ)上，憑借時(shí)尚外形開(kāi)發(fā)更多年輕的客戶。而“新概念緊湊型轎車(chē)”則成功兼具動(dòng)感與優(yōu)雅的氣質(zhì)，在實(shí)用性上擴(kuò)展了個(gè)人、家庭與商務(wù)用途兼得的特質(zhì)。雖然目標(biāo)群體有所交叉，但并不妨礙更多細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)拓與爭(zhēng)奪。

圖為長(zhǎng)安馬自達(dá)三廂馬自達(dá)2

　　王者之爭(zhēng)，品牌、配置、服務(wù)一個(gè)都不能少

　　除了細(xì)分市場(chǎng)的較量，在整車(chē)性價(jià)比的配置上也可謂是費(fèi)盡心機(jī)，像新VIOS威馳的電動(dòng)折疊帶轉(zhuǎn)向燈外觀后鏡、迎賓照明系統(tǒng)；全新Mazda2的方向盤(pán)音響控制鍵、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)、可連接MP3的AUX接口以及電動(dòng)天窗等人性化配置都將成為終端銷(xiāo)售人員導(dǎo)購(gòu)成功的砝碼。

　　一款車(chē)的銷(xiāo)售自然離不開(kāi)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)，豐田在這方面的優(yōu)勢(shì)自不用說(shuō)。后來(lái)者長(zhǎng)安馬自達(dá)也不甘示弱，Mazda3的熱銷(xiāo)也說(shuō)明一直被人們?cè)嵅〉拈L(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)逐漸走上正軌。業(yè)界也傳出消息，2008年銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)依然是長(zhǎng)安馬自達(dá)未來(lái)銷(xiāo)售工作的重中之重。在服務(wù)方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)“全程關(guān)懷”服務(wù)理念也被越來(lái)越多的消費(fèi)者所認(rèn)可。

　　可見(jiàn)，這兩款車(chē)在市場(chǎng)上的針?shù)h相對(duì)，必然會(huì)有一場(chǎng)龍騰虎躍的角逐。究竟誰(shuí)能夠勝出，只能任憑市場(chǎng)的決斷了。鷸蚌之爭(zhēng)，漁翁得利。不管結(jié)果如何，最終獲利的應(yīng)該是作為觀戰(zhàn)方的消費(fèi)者，從這個(gè)角度而言，我們有理由期待這場(chǎng)精彩角逐的上演！

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