■鏈接一

　　速騰車(chē)出故障 電腦控制系統(tǒng)故障

　　我在大眾青島4S點(diǎn)排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)速騰1.8，車(chē)架號(hào)LFV3A21K863005579，開(kāi)了不到兩周出問(wèn)題了：車(chē)以約60公里/時(shí)的速度勻速行駛中我習(xí)慣性地看了一下儀表盤(pán)，儀表盤(pán)正中央的液晶顯示器不再是正常的顯示公里數(shù)和耗油量了，只見(jiàn)上面顯示5擋、4擋、一會(huì)兒變3擋了。這時(shí)顯示屏顯示電氣系統(tǒng)控制單元出錯(cuò)，馬上又出現(xiàn)制動(dòng)電子系統(tǒng)故障，我第一反應(yīng)是打右向燈往內(nèi)側(cè)變道，然后把腳放在剎車(chē)板上，慢慢踩下，所幸有剎車(chē)的感覺(jué)車(chē)速也慢下來(lái)了。隨后我把車(chē)開(kāi)到4S店，一檢測(cè)電腦顯示不少故障，什么雨刷、安全氣囊、收音機(jī)、點(diǎn)火啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、中央電器設(shè)備等等都出現(xiàn)故障了，總而言之就是電腦控制系統(tǒng)出現(xiàn)了重大故障。

　�。‵B-CAR車(chē)友會(huì)車(chē)友David徐）

　　1.8T行車(chē)熄火

　　上周有媒體報(bào)道稱(chēng)，前兩批1.8T車(chē)型上，很多都出現(xiàn)了行車(chē)熄火。在京城一家一汽大眾4S店內(nèi)，服務(wù)經(jīng)理透露，一輛1.8T手自一體速騰是三天前進(jìn)店接受維修的，車(chē)主反映的問(wèn)題是行駛中偶發(fā)熄火，但還能再次啟動(dòng)。一次車(chē)主一個(gè)半小時(shí)內(nèi)熄了6次火，服務(wù)經(jīng)理引述車(chē)主的話是：“實(shí)在忍無(wú)可忍�！睋�(jù)悉，熄火問(wèn)題普遍發(fā)生在行駛里程在2000-4000公里之間，首先是停車(chē)時(shí)抖動(dòng)，低速行駛出現(xiàn)不同程度的頓挫，然后怠速或者低速行駛時(shí)熄火。

　　■鏈接二

　　分泵影響剎車(chē)效果

　　現(xiàn)在的轎車(chē)大多配備了盤(pán)式制動(dòng)器，就是我們俗稱(chēng)的“碟剎”。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、片，剎車(chē)分泵，制動(dòng)鉗，油管等。制動(dòng)盤(pán)采用金屬?gòu)?fù)合材料制造而成，固定在車(chē)輪上，并隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上，制動(dòng)鉗上的摩擦片分別裝在制動(dòng)盤(pán)的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤(pán)發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤(pán)子，使輪胎迅速停下來(lái)。在整個(gè)工作過(guò)程中剎車(chē)分泵起著至關(guān)重要的作用，分泵的制動(dòng)力下降將直接影響到車(chē)輛最終的剎車(chē)效果。