一汽大眾速騰車型

　　1.8T手自一體速騰頻發(fā)行車熄火故障　專家初步認定是線束問題——

　　剛于4月上市的一汽大眾速騰轎車正面臨著“召回”危機。從5月起，很多車開始出現(xiàn)低速行車熄火現(xiàn)象。目前，熄火的原因被初步認定為空氣流量計線束故障。

　　“速騰熄火已經成為公開的秘密，”一位一汽大眾的內部人員私下透露，“特別是在前兩批1.8T車型上，很多都出現(xiàn)了行車熄火�！�

　　檢修項目：檢修低速，怠速行駛熄火

　　●一個半小時內熄火6次

　　D先生是北京第一位發(fā)現(xiàn)速騰熄火的車主。4月28日，他到4S店提到1個月前預訂的速騰1.8T頂配車。20天后，車輛累計行駛到1600公里，在路口等候綠燈時，D先生遭遇到第一次不明原因的熄火。5月18日、19日，車輛連續(xù)熄火。24日，熄火現(xiàn)象更加頻繁，還伴有加速時降擋過多、加油不走、車輛抖動等現(xiàn)象。26日，故障頻率加大，根本無法正常行駛。6月1日，行駛出現(xiàn)異常阻力，每隔幾百米就熄火一次，險些造成嚴重的追尾事故。因危及安全，D先生正式提出退車。

　　有著同樣遭遇的不止D先生一個。蘇州一位速騰車主也詳細記錄了熄火的過程,“一路上走走停停，車輛突然嚴重頓挫了幾下，之后又恢復正常。其后在起步時會不斷出現(xiàn)頓挫（這種頓挫并不是在換擋時的正�，F(xiàn)象，而是在不加減擋位時的嚴重頓挫），遇到一個紅燈，剎車減速，停車，熄火！點火，起步，走了一個街區(qū)，在下一個紅燈時候再次熄火！”在之后的一個星期里，這輛速騰車又多次熄火。

　　在京城一家一汽大眾4S店內，記者發(fā)現(xiàn)了一輛出現(xiàn)了行駛中熄火問題的速騰車正在維修。遂以出現(xiàn)同樣問題為由，向服務經理咨詢。據(jù)服務經理透露，這輛1.8T手自一體速騰是三天前進店接受維修的，車主反映的問題是行駛中偶發(fā)熄火，但還能再次啟動。一次車主在回家路上一個半小時內熄了6次火，服務經理引述車主的話是：“實在忍無可忍�！�

　　調查中，記者了解到，熄火問題普遍發(fā)生在行駛里程在2000-4000公里之間，首先是停車時抖動，低速行駛出現(xiàn)不同程度的頓挫，然后怠速或者低速行駛時候熄火。