從2001年至今，上海通用汽車有限公司（以下簡稱上海通用）市場營銷部及商務貿(mào)易部執(zhí)行總監(jiān)劉曰海已在公司工作了四個多年頭，但對于推出每一款新產(chǎn)品，這位現(xiàn)年49歲的英文名叫“Joseph”的臺灣男子都保持著一貫的熱情。
日前，他在接受《每日經(jīng)濟新聞》專訪時透露了上海通用針對MPV市場的營銷策略。

　　穩(wěn)定高端MPV市場

　　對于中國的MPV市場，劉曰海非常看好，“中低端市場高速成長，高端市場則相對穩(wěn)定。”他說。事實上，MPV市場在近兩年取得了前所未有的增長，即使在2004年國內(nèi)汽車市場相對“低迷”的情況下，這一市場仍然逆勢而上，銷量突破了10萬大關，達到了111097輛，同比增長31.2%，比全行業(yè)平均增長速度高出一倍。

　　對于上海通用而言，在高端MPV市場已有所建樹。有關數(shù)據(jù)顯示，2004年大型高檔MPV保持了平緩增長態(tài)勢，市場規(guī)模在5萬輛左右，而當年上海通用銷售GL8近3萬輛，接近該市場的五分之三。

　　新陸尊“挺向”3萬輛

　　很多廠家也都看好2005年的MPV市場。乘用車協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月份這一市場累計實現(xiàn)銷售63541輛，成為國內(nèi)乘用車市場增長的主要推動力，今年將達到每月11000輛左右的需求規(guī)模。

　　盡管如此，規(guī)模增大的需求并未令劉曰�！�無限放大”對上海通用陸尊的市場想象力。當《每日經(jīng)濟新聞》問起新產(chǎn)品陸尊系列今年的計劃目標是多少時，劉曰海想了想回答：“MPV市場中低端成長比較快，但高端相對穩(wěn)定。上海通用目前只有針對高端MPV市場的產(chǎn)品，去年銷售了近3萬輛，今年計劃維持并稍微超過去年的水平，3萬多輛吧�！睋�(jù)了解，今年7月份陸尊上市后的銷量為3000多輛。

　　新推標準型GL8補缺

　　這位專注于產(chǎn)品前期營銷的營銷總監(jiān)，總是會習慣性地把眼光投向更為新興的市場�，F(xiàn)在，他已覺察到了一個新的消費群體正在興起，“隨著大量的酒店業(yè)、旅游業(yè)的興起，我們將在年底推出一款標準型別克GL8�！�

　　對于為何要推出這款車，劉曰海透露，“主要是目前的陸尊檔次相對較高，針對的消費對象主要為外企和一些對公務車要求較高的企業(yè)，而這些正在興起的酒店、旅游公司，他們追求的產(chǎn)品相對實惠一些�！蹦敲�，在原來的別克GL8被新陸尊取代后，價格略低于陸尊的標準型GL8也算是對這一空白市場的補充。

　　不放棄家用MPV領域

　　除了穩(wěn)定高端市場外，上海通用目前在MPV市場上還堅持走商務路線。此前在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時，該公司營銷總監(jiān)孫曉東表示：“別克GL8空間大，舒適性強，最適用于公商務車，定位在這一市場有足夠的空間�！笔聦嵰沧C明，目前MPV市場純粹用于家庭的只占1%-2%。

　　“在國外，MPV更多的是用于家庭，但由于中國市場的獨有特征，才使上海通用選擇了一條從公務車市場起步的方式，隨著人們消費觀念的變更，以及擁有第二輛車的富裕家庭的出現(xiàn)，今后MPV將越來越多地進入家庭用車領域。”一位上海通用的員工告訴《每日經(jīng)濟新聞》。

　　那么，面對家用和公私兩用這塊市場“蛋糕”，上海通用是否會爭取分享呢？尤其是在已有不少汽車企業(yè)介入了這一領域的現(xiàn)在。對此，劉曰海這位有著20多年從業(yè)經(jīng)驗的男子爽朗地笑了，“讓別人先去做吧，上海通用目前還沒有具體的時間計劃，但是計劃成熟了就會推出�！�