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由于美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)疲軟，戴姆勒克萊斯勒旗下的克萊斯勒集團(tuán)突然取消了在加拿大修建一個(gè)新組裝廠的計(jì)劃，這個(gè)耗資約為12億美元的工廠原先計(jì)劃用來(lái)生產(chǎn)小型道奇皮卡。
克萊斯勒集團(tuán)首席執(zhí)行長(zhǎng)Dieter Zetsche表示，鑒于美國(guó)經(jīng)濟(jì)疲軟、美國(guó)和外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品的沖擊，以及價(jià)格惡化和行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，這項(xiàng)計(jì)劃變得愈加難以合理實(shí)行。Zetsche說(shuō)，他依然預(yù)計(jì)美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售行情艱難。
他說(shuō)，價(jià)格依然受到壓力，而員工成本，尤其是醫(yī)療保健成本依舊居高不下。
Zetsche表示，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能增加，而合理增加利潤(rùn)的機(jī)會(huì)微乎其微，因此無(wú)法實(shí)施這項(xiàng)投資。
克萊斯勒取消在安大略省溫沙建廠的決定將延緩這家德－美汽車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)其兩個(gè)主要目標(biāo)的進(jìn)程：試驗(yàn)生產(chǎn)的靈活性以及推出針對(duì)年輕購(gòu)買(mǎi)者的產(chǎn)品。
這款名為M80概念的卡車(chē)深受克萊斯勒管理高層的喜愛(ài)�？巳R斯勒認(rèn)為這款卡車(chē)將是吸引年輕購(gòu)買(mǎi)者的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。豐田汽車(chē)公司和本田汽車(chē)公司都已開(kāi)始進(jìn)軍這個(gè)新興的年輕人市場(chǎng)�？巳R斯勒是否會(huì)在其他地方生產(chǎn)這款卡車(chē)則不得而知。
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