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      1. 上海車展

        潮流+省油 翼搏 昂科拉開啟緊湊型SUV的新時(shí)

        2012-12-10 18:00:09 來源: PCauto 作者:yianan
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           近期,隨著別克昂科拉的上市以及福特翼搏上市的臨近,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)又刮起了一股緊湊型SUV的關(guān)注熱潮。緊湊型SUV看似陌生,實(shí)際上這類車型也是市場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)物,而且這個(gè)看似全新的汽車市場(chǎng)早已有車型存在,比如日產(chǎn)逍客,只是由于之前此類車型少未成氣候,并未被單獨(dú)歸為一類。隨著匯聚“SUV、時(shí)尚、省油”三大關(guān)鍵詞的昂科拉和翼搏的曝光,緊湊型SUV市場(chǎng)開始形成氣候,并在國(guó)內(nèi)廣受關(guān)注。昂科拉、翼搏這類緊湊型SUV市場(chǎng)前景如何呢? 實(shí)際上答案并不難找到,只要從全球汽車市場(chǎng)跨界發(fā)展趨勢(shì),緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的背景、消費(fèi)主張、主要購(gòu)買人群特點(diǎn)出發(fā)就能找到清晰的答案。

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          全球汽車市場(chǎng)跨界發(fā)展趨勢(shì)、緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的背景

          緊湊型SUV在國(guó)際汽車市場(chǎng)也算是一個(gè)比較新的市場(chǎng),這類車型的誕生與時(shí)代發(fā)展密不可分。其實(shí)從全球汽車產(chǎn)業(yè)角度來講,傳統(tǒng)的汽車市場(chǎng)越來越不能適應(yīng)市場(chǎng)多元化的發(fā)展,汽車市場(chǎng)發(fā)展到一定程度,為了滿足更多元的市場(chǎng)消費(fèi),廠家積極推出新品種無疑能更好貼合時(shí)代的需求,這也出現(xiàn)了眾多新的細(xì)分產(chǎn)品,諸如4門轎跑車、跑車風(fēng)格的SUV、跨界車型等等。緊湊型SUV的誕生也是市場(chǎng)消費(fèi)多元化選擇的結(jié)果,傳統(tǒng)的兩廂轎車個(gè)性不足,中型SUV價(jià)格過高,而緊湊型SUV的出現(xiàn),滿足了人們個(gè)性化、經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)涞男枨,在兩廂轎車和中型SUV車型之間,提供了一種新的選擇。從全球汽車發(fā)展趨勢(shì)來看,時(shí)尚、個(gè)性、省油、富有操控樂趣無疑成為了新的潮流。而別克昂科拉和全新福特翼搏兩款車型恰恰符合這種時(shí)代潮流,兩者都有時(shí)尚個(gè)性的外形,靈活緊湊的車身,節(jié)能環(huán)保的先進(jìn)動(dòng)力總成。

          中國(guó)SUV消費(fèi)主張、緊湊型SUV主要購(gòu)買人群特點(diǎn)

          對(duì)于大多數(shù)購(gòu)買SUV的消費(fèi)者而言,看重的還是品牌、外形以及省油情況。例如當(dāng)前熱銷的中型SUV,CR-V、途觀大都具有品牌響亮,造型流暢時(shí)尚的特點(diǎn),而諸如奇駿、自由客等造型古板的產(chǎn)品銷量則相對(duì)較少,所以大品牌、時(shí)尚是SUV產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)成敗的關(guān)鍵,作為全新的車型,別克昂科拉、福特翼搏也滿足了消費(fèi)者的這種要求。別克和福特都是全球知名的汽車品牌;昂科拉與翼搏兩款車型內(nèi)外飾造型也都非常的時(shí)尚個(gè)性,以翼搏為例,作為新生代都會(huì)SUV,不僅擁有流暢的時(shí)尚外形,還擁有狂野霸氣的氣質(zhì),更具潮流范兒。

          另外對(duì)于大多數(shù)年輕消費(fèi)人群而言,追求時(shí)尚、個(gè)性、潮流的心始終未變,很多消費(fèi)者只是因?yàn)楫?dāng)前SUV價(jià)格過高而不得不被迫放棄,一旦有價(jià)格更低的時(shí)尚SUV產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),從日產(chǎn)逍客下探價(jià)格的銷售情況來看,這種購(gòu)買熱情就會(huì)被點(diǎn)燃。而別克昂科拉、福特翼搏兩款SUV更為親民,相對(duì)逍客不僅具有低價(jià)格優(yōu)勢(shì),還具有非常明顯的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。細(xì)心的消費(fèi)者一定會(huì)發(fā)現(xiàn)別克昂科拉、福特翼搏都使用了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中昂科拉采用1.4升排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)能環(huán)保能力值得肯定;而福特翼搏則更為先進(jìn),其采用了1.0升排量的渦輪增壓雙可變氣門正時(shí)燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到92千瓦、最大扭矩170牛·米,每公里二氧化碳排放量低于100克,是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)含量最高、最經(jīng)濟(jì)環(huán)保的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)還屢獲殊榮,不難從此款車型看出長(zhǎng)安福特對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的誠(chéng)意。

          小結(jié):緊湊型SUV是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物,它們更好的滿足了消費(fèi)者個(gè)性時(shí)尚化需求。別克昂科拉、福特翼搏(雖然還未公布價(jià)格,但根據(jù)昂科拉的首家,相信翼搏的價(jià)格會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力,相信是值得期待的)還依靠更實(shí)惠的售價(jià)滿足了更多年輕消費(fèi)者購(gòu)買到SUV的迫切需求,而兩者更靈活的駕駛性能、更為省油的節(jié)能環(huán)保能力也增大了它們的吸引力。毫無疑問,有了昂科拉、翼搏的示范作用,緊湊型SUV熱銷的新時(shí)代即將到來,它們的優(yōu)勢(shì)是那么明顯:大品牌+時(shí)尚潮流+技術(shù)先進(jìn)+省油+經(jīng)濟(jì)實(shí)惠+操控靈活。

         

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