在房價依舊堅挺的今天，不少年輕人買房都選擇了相對便宜的郊區(qū)，但工作地點大多在市內(nèi)，從而出現(xiàn)市區(qū)郊區(qū)兩頭跑的情況，因此選擇一部既適合郊區(qū)又適合市區(qū)的車子很重要，SUV無疑是最符合這個條件的車型，當(dāng)然這僅是從它的底盤高度來說，傳統(tǒng)SUV稍高的油耗表現(xiàn)讓很多消費者望而止步。

    這一局面隨著全球鷹GX7的上市而得到緩解，消費者終于能在車輛通過性和燃油經(jīng)濟性兩個方面得到統(tǒng)一，吉利為全球鷹GX7帶來了突破性的CVVT+6AT動力組合，不僅擁有流暢的操控和充足的與動力，同時在燃油經(jīng)濟性方面得到顯著提升。

    擁堵是市區(qū)道路永恒的主題，尤其在上下班高峰期間，目前在自主SUV陣營中，4AT變速器被普遍應(yīng)用，不僅換擋頓挫的情況時有發(fā)生，傳動性表現(xiàn)也捉襟見肘，在頻繁起步的情況下，較長的換擋間隔時間會造成不必要的動力損耗，影響到整車燃油經(jīng)濟性。

    全球鷹GX7采用突破性的6AT變速器，是同級中最先采用的，更綿密的齒輪比使得換擋過程更加平順，舒適的操控能給人在煩躁的堵車心境下帶來一絲安慰。這款6AT的換擋響應(yīng)僅為0.3秒，大大領(lǐng)先4AT，不僅提速更為迅猛，也明顯減少了動力損耗，為燃油經(jīng)濟性做出貢獻！

    郊區(qū)的某些道路雖然不如市區(qū)平坦，但少有堵車的情況發(fā)生，大家都樂于在通暢的道路上拉高轉(zhuǎn)速，看速度表指針揚起，不失為開車的一大樂趣。全球鷹GX7擁有2.4L大排量發(fā)動機，最大功率119kW，最大扭矩220N•m，動力十分強勁，足夠讓你在一覽無遺的道路上盡情撒歡，同時它還應(yīng)用了先進的CVVT技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動機工況對進氣門重疊角進行持續(xù)控制，以增加空氣進入，促進燃油的充分燃燒，使得發(fā)動機工作更高效，運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。

    除了流暢的操控和強勁的動力，安全也是一大要素，這點和市區(qū)郊區(qū)無關(guān)，一部優(yōu)秀的車應(yīng)該在任何情況下都擁有極佳的安全性能，全球鷹GX7做到了，作為首款獲得C-NCAP超五星碰撞成績的自主汽車，GX7讓人安全感倍增。全車高強度鋼板的使用率達到53%，并采用先進的激光拼焊工藝，顯著提高整車剛性，不僅如此，它還裝備了包含膝部氣囊在內(nèi)的七氣囊安全系統(tǒng)，防鞭打座椅等創(chuàng)新配置，能夠全面保護車內(nèi)乘員的安全。

    結(jié)語：對于車主來說，汽車不僅是交通工具，更像是一個移動的房子，為你在路上提供愉悅的駕乘體驗，而全球鷹GX7能讓你用經(jīng)適房的價格享受到精裝房般的感覺，在操控和安全方面做到了同級最優(yōu)，不僅輕松征服了市區(qū)郊區(qū)道路，更征服了一顆追求駕控注重安全的心！