去年，進口起亞銷量實現(xiàn)同比增長將近40%。盡管今年中國車市尚不明朗，但起亞依舊信心十足，并于近期發(fā)布了加速進軍中國的積極營銷策略。進口起亞新任總經(jīng)理尹澤鎬表示：“我們重視銷量，更重視品質(zhì)帶給消費者的感受及起亞品牌在中國市場的提升。”在強手如林的進口車市場，起亞以怎樣的優(yōu)勢競爭2012?全球品質(zhì)將成為進口起亞今年的年度命題。

　　全球風范 進口起亞不姓“韓”?

　　以往消費者總將韓系車和經(jīng)濟型相關聯(lián)，但是近年來，憑借著設計與品質(zhì)方面沉淀數(shù)年的革新，在繼日系車后，韓系車已然成為歐美系最強有力的對手。2011年，現(xiàn)代起亞汽車集團全球總銷量達到663萬輛，創(chuàng)下歷史新高，在全球主要汽車集團中躍居第五。同年，起亞在北美、歐洲及中國市場銷量同比增長分別達到34.2% 、22.1%、30.1%。全球化的競爭實力取代傳統(tǒng)的韓系車形象。

　　屢獲業(yè)界殊榮的起亞首席設計師——彼得·希瑞爾，以簡潔、時尚、優(yōu)雅、動感的全球領先設計理念突破保守模式，讓起亞“簡約的直線美學”設計躋身汽車設計潮流前沿。彼得也由此位列英國廣播電視臺《Top Gear》雜志2011“年度風云人物”。

　　相對著名的豐田精益生產(chǎn)，起亞啟動全球品質(zhì)系統(tǒng)，設立“先導中心”，也已成為業(yè)界最重要的品質(zhì)管理思想之一，這讓起亞品質(zhì)得以蛻變。諸如，原裝進口城市SUV索蘭托榮膺美國公路安全保險協(xié)會“最佳安全車獎”這樣的權威大獎，則是業(yè)界高度證明。

　　起亞風范蔚然于汽車領域，也就全面夯實了遠攻海外的市場基石。身為體育營銷宿將，2012體育大年成為了起亞“借東風”的最好時機。借助澳網(wǎng)、歐洲杯、X-games多個全球體育舞臺，起亞發(fā)揮主場優(yōu)勢，品牌活力蓄勢待發(fā)。本屆澳網(wǎng)一場億萬觀眾矚目的“353分鐘”經(jīng)典對決，讓澳網(wǎng)和起亞雙雙獲得激增的幾何效應。作為歐洲杯及X Games極限運動大賽的主贊助商，亮點紛呈的“起亞全球品質(zhì)體驗”機會勢必緊跟而上，屆時一輪輪“起亞體育風暴”將會在全球激情上演。這些具有全球號召力的賽事，不僅淋漓演繹起亞品牌豐富內(nèi)涵，更引起廣泛深遠的社會效應。

　　全球增長最快的汽車品牌，堪稱對起亞全球風范——全球品質(zhì)、品牌形象、優(yōu)秀業(yè)績的綜合評價。

　　原裝進口 大有可為

　　中國車市盡管經(jīng)歷去年低位調(diào)整，但是今年發(fā)展趨勢仍然撲朔迷離。與之相反的是前景看好的進口車市場，中國進口汽車貿(mào)易統(tǒng)計顯示，去年進口車上牌量為82萬輛，預計今年有望突破100萬輛。

　　從國內(nèi)車市總體競爭格局來看，進口車憑著強大實力，已經(jīng)確立重要地位。作為這個陣營其中一員，近年來，起亞原裝進口整車在中國廣受歡迎。而其高安全性、精密構造、尖端技術、優(yōu)質(zhì)售后等全球品質(zhì)優(yōu)勢，則是贏得消費者良好口碑的最大保證。

　　隨著進口車在中國越來越受歡迎，進口起亞產(chǎn)品線也在不斷豐富。代表起亞轎車領域突破的凱尊(K7)自上市以來持續(xù)增長，成為中高級轎車市場的有力競爭者;都市SUV索蘭托于去年創(chuàng)下銷量翻倍的佳績;家用MPV新佳樂則連續(xù)兩年衛(wèi)冕進口MPV銷量冠軍……這些車型均以全球品質(zhì)滿足了多類型消費者的需求。

　　除了產(chǎn)品全面布局之外，進口起亞在售后服務方面也精益求精，凱尊和霸銳施行“五年不限公里數(shù)” 保修服務，去年還舉辦了進口起亞售后服務顧問技能大賽以全面提升售后服務人員的技能。這一系列舉措既表明起亞非常重視原裝進口整車在中國市場的廣闊前景，更顯示出其基于全球品質(zhì)的未雨綢繆策略思考。

　　2012年，進口起亞箭已在弦。當其鋪設中國市場全面提速，讓更多消費者切實體驗到起亞全球品質(zhì)，也為起亞品牌在中國進入新的發(fā)展歷程寫下有力注腳。