據(jù)來自法國巴黎的消息報道，目前法國標致公司正在尋求合作伙伴，旨在替代菲亞特實現(xiàn)在輕型商用車研發(fā)、制造領(lǐng)域的共享與合作，而菲亞特正在逐步退出雙方在這一領(lǐng)域的合作。

　　據(jù)悉，目前菲亞特正逐步退出位于法國北部Sevelnord工廠的生產(chǎn);該工廠會繼續(xù)承擔著菲亞特Scudo車型的生產(chǎn)工作一直到2017年合約期滿。Varin拒絕透露關(guān)于菲亞特退出之后的“接力合作者”的信息。

　　標致公司CEO Philippe Varin日前表示，標致需要一個合作伙伴，以分擔與菲亞特同廠生產(chǎn)的標致Expert和雪鐵龍Jumpy的替代車型的開發(fā)和制造費用。“我們正在為將來多用途運載車的開發(fā)和生產(chǎn)尋求解決途徑”，他說，“單單只靠我們自己，很難進行這方面的運作，我們需要一個合適的合作伙伴。”

　　Vari和法國工業(yè)部長貝松(Eric Besson)出席了周五在巴黎附近Possiy工廠召開的標致208量產(chǎn)啟動儀式。貝松表示，他已經(jīng)要求標致公司同工會以及政府代表召開會議，討論Sevelnord 工廠以及投產(chǎn)C3車型的Aulnay工廠的未來。

　　受去年歐洲市場占有率失利、標致207 (以及孿生車型雪鐵龍C3 銷量下挫的影響，標致公司發(fā)布了盈利將下滑的預(yù)測，目前正在考慮削減成本的措施。