這幾年，SUV市場持續(xù)高增長，已成為領跑中國汽車市場的重要板塊。據乘聯會數據顯示，今年前十個月，SUV累計銷售117萬輛，自2005年以來增長了10余倍。而仔細觀察這個市場，真正的贏家其實是中高端品牌。據乘聯會數據顯示，1-8月我國排名前十的國產外資中高端SUV主力車型銷量共計53.32萬輛，同比增長29.2%，不僅高于我國SUV整體市場增速，較低端品牌其優(yōu)勢則更為明顯。

　　在大中型SUV市場，漢蘭達自2009年6月上市以來，一直熱銷不止。今年下半年月均銷量超過9000輛，其中8、9、10三個月更是逼近萬輛，11月又達到9474輛，截止目前累計銷量已超過20萬輛，占據細分市場50%以上的份額，以絕對優(yōu)勢領跑細分市場。

　　為了回饋消費者，從2011年12月1日至2011年12月31日，廣汽豐田針對漢蘭達全系車型在全國的銷售店開展“無界巔峰榮耀，圣誕好禮相送”為主題的優(yōu)惠活動。凡在活動期間購買漢蘭達任一款車型，均可享受低至零利率的貸款優(yōu)惠。

　　相信漢蘭達憑借對中高端SUV市場的前瞻把握、有口皆碑的產品實力，加上年末盛惠，必將在年末再次掀起購車熱潮。

　　市場格局生變 中高端SUV崛起

　　過去，中小型城市SUV一直占據整個SUV市場的主導地位，中高端SUV主要集中在少量的進口車型、專業(yè)SUV等領域。

　　然而，隨著汽車進入千家萬戶，消費者對汽車的使用和認識更加深入和理性，對更高端、更豪華的SUV的需求也逐漸顯露。同時，SUV的主力購買人群消費能力普遍較高，他們喜歡SUV豪華尊貴的外觀、寬大的空間和視野。而市場上中小型城市SUV的空間仍然較小，外觀也不夠氣派，傳統(tǒng)的專業(yè)SUV舒適性不夠好。所以，一部外形尊貴大氣、空間豪華舒適的SUV，才俱備更為廣闊的市場前景。

　　基于市場環(huán)境的變化，汽車廠家紛紛涌入中高級SUV市場。今年，東風日產推出豪華跑車型SUV樓蘭，瞄準更高端的細分市場，而納智捷大7 SUV、上汽榮威W5、長城哈弗H6等自主品牌也開始走中高端路線。在剛剛落幕的廣州車展上，上市發(fā)布的SUV新車達到史無前例的近20款，其中，新款奇駿、途觀、科帕奇、國產奔馳GLK等中高端車型悉數亮相，顯露出廠家對中高端SUV市場的勃勃野心。

　　搶占市場先機 漢蘭達屢創(chuàng)佳績

　　當眾多車企還在大量推出中小型SUV的時候，廣汽豐田對市場未來的走勢已了然于心。2009年，廣汽豐田推出首款“豪華城市型SUV”漢蘭達，中高端SUV迎來了一名悍將。漢蘭達以“無界限”的設計理念打造，兼具豪華轎車的操控性、舒適性、燃油經濟性和豪華SUV的強悍外形、高通過性以及高端MPV的大空間，在細分市場上的優(yōu)勢非常明顯。上市不久，漢蘭達就成為中高端SUV里面最為搶眼的車型，月均銷量高達6000多臺，長期占據大中型SUV市場50%以上的份額。

　　此后的2年，中國汽車發(fā)展迅猛，更蟬聯全球銷量第一。汽車的普及使得市場對中高端SUV的需求逐步釋放。業(yè)內人士表示，過去幾年，中低端SUV車型僅僅滿足市場對SUV的基本需求，豪華城市型SUV漢蘭達的橫空出世，喚醒了市場對中高端SUV的潛在需求，孕育和帶動了中高端SUV市場的發(fā)展。

　　如今，漢蘭達精良的產品品質和售后服務已經深入人心，積累了良好的口碑?？v使眾多車型加入，漢蘭達的標桿地位和市場號召力依然無人能及。今年下半年，漢蘭達捷報頻傳，7月銷量達到8813輛，8、9、10三月連續(xù)逼近萬輛，11月又達到9474輛，累計銷量已經突破20萬輛，穩(wěn)居大中型SUV市場冠軍。

　　此次廣汽豐田推出歲末雙重優(yōu)惠大禮，無疑將助力漢蘭達再次奪得年末購車熱潮的先機，取得更輝煌的市場表現。