北京時間上周末，雪佛蘭軍團成功衛(wèi)冕世界房車錦標賽總冠軍!在2011世界房車錦標賽(簡稱WTCC)西班牙瓦倫西亞站的比賽中，駕駛雪佛蘭科魯茲1.6T賽車的衛(wèi)冕冠軍伊萬·穆勒兵不血刃地攬下雙冠，在車手積分榜上一舉反超隊友羅伯·胡夫，并提前三輪將雪佛蘭軍團送上年度總冠軍的寶座!這也是雪佛蘭連續(xù)第二年問鼎該項賽事的冠軍。此外可以肯定的是，年度車手總冠軍也將在雪佛蘭車手之間產(chǎn)生。

　　2011世界房車錦標賽共設(shè)12站比賽，西班牙瓦倫西亞站是本年度第九站賽事。在這九站的比賽中，雪佛蘭憑借著科魯茲1.6T的出色性能，屢創(chuàng)佳績，年度制造商、車手雙料世界冠軍已成定局。對各類賽道良好的適應(yīng)性和出色的動力性和平衡性，讓科魯茲1.6T無論是在超高速的蒙扎賽道，還是在慢速的匈格羅寧，或者是形勢復(fù)雜、挑戰(zhàn)巨大的葡萄牙波爾圖街道賽上，都能處于不敗地位。雪佛蘭軍團令人難以置信地在過去的九個分站都至少拿下一回合比賽冠軍!

　　自WTCC創(chuàng)立至今，雪佛蘭一直以制造商身份，投入這項世界最高等級的房車賽中，創(chuàng)造了許多屬于他們的榮耀。除了蟬聯(lián)2010和2011年度總冠軍外，在過去6年的比賽中，雪佛蘭共收獲了41次分站賽勝利和23個桿位，并在比賽中領(lǐng)跑474圈之多。而在2011賽季，雪佛蘭科魯茲1.6T更是創(chuàng)造了一系列世界房車錦標賽的歷史，如作為制造商的連續(xù)11場勝利，單賽季至今18戰(zhàn)16勝，勝率高于90%，提前3站6回合奪得總冠軍，并包攬車手積分榜前三，這些數(shù)字都堪稱恐怖。毫無疑問2011賽季是WTCC創(chuàng)始以來最沒懸念的年份。

　　對于雪佛蘭軍團今年使用的科魯茲賽車，其實在平時的道路上都可以看到。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)，不論是在起步、提速、中段加速、高速行駛都擁有不同凡響的表現(xiàn)。雪佛蘭科魯茲1.6T最高速度為225km/h，百公里加速可以達到8.7秒的優(yōu)異成績，并且當(dāng)時速達到100公里以上后，其后段加速仍可維持出色的動力輸出。這款發(fā)動機的最大功率達高達135 kW，升功率達84.4 kW/L，這些數(shù)據(jù)指標也使得科魯茲1.6T在同級車型中處于領(lǐng)先地位。

　　本站結(jié)束后，2011 WTCC將移師亞洲賽場。在年度車隊總冠軍的歸屬塵埃落定之后，年度車手總冠軍的爭奪將成為該項賽事的唯一看點。從目前積分上看，羅伯·胡夫和阿蘭·曼紐分別落后領(lǐng)跑積分榜的雪佛蘭隊友伊萬·穆勒16分和80分，爭奪將趨于白熱化。