國際油價跌聲一片，國內(nèi)油價卻依然堅挺，消費者開始質疑國內(nèi)油價問題。中石化稱：國內(nèi)油價漲快跌慢是定價機制問題，但消費者并不買賬，呼吁國內(nèi)油價盡快調整。最近，有消息稱：如果國際油價持續(xù)保持下跌的態(tài)勢，國內(nèi)成品油價格可能迎來下調窗口。但是，說不定哪天國內(nèi)油價又會飆升至歷史新高，所以選擇一款真正節(jié)油的車型才是王道。

　　7、8月份，國內(nèi)眾多汽車品牌都在搞汽車節(jié)油活動，一方面展示自身產(chǎn)品節(jié)油優(yōu)勢，促進淡季市場終端銷售情況，另一方面就是拉近與終端客戶距離，讓大家都能開上環(huán)保車、節(jié)油車。為此，小編推薦幾款在消費者當中口碑好，節(jié)油活動也非常有特色的車型，希望能給大家選購節(jié)油車提供一個參考。

　　家轎A級車—斯柯達晶銳

　　7月份，主題為“晶彩生活、游刃有余”的斯柯達晶銳節(jié)油賽陸續(xù)在全國各大城市開展，將消費者的目光轉移到節(jié)油、保養(yǎng)便宜并且保值率高的精品A0級小車身上。

　　據(jù)相關媒體報道，在部分城市比賽中1.4L的晶銳車主跑出了百公里油耗2.96L的好成績，彰顯其突出的節(jié)油性能。斯柯達晶銳之所以節(jié)油效果突出是因為其動力和操控系統(tǒng)的完美匹配。晶銳搭載的發(fā)動機是大眾汽車專為小排量車型研發(fā)的I.R.F.P全區(qū)式高效發(fā)動機，具有出色的低速高扭性能，有效提高了燃油效率。此外，源于保時捷技術Tiptronic 6速手自一體變速箱，能動態(tài)的自行分析車輛所處的行駛狀況，科學協(xié)調不同轉速下的動力輸出，實現(xiàn)燃油效率的最大化，從源頭上降低了晶銳的用車成本。

　　家轎B級車—奔騰B70

　　一汽奔騰作為國內(nèi)B級車的代表車型，深受國內(nèi)消費者的喜愛，上市以來銷量不斷攀高，今年8月份部分城市內(nèi)陸續(xù)開展主題為“油我掌控”的自駕節(jié)油賽，將消費者的目光拉向容易被消費者忽視油耗的B級轎車上。

　　比賽過程中，部分車主駕駛奔騰B70 手動擋2.0L車型跑出了百公里5L的成績，節(jié)油表現(xiàn)非常突出。奔騰B70取得如此的優(yōu)異成績，要歸功于的該款產(chǎn)品所采用的一系列領先技術：新一代高科技、高性能的MZR發(fā)動機，通過改善進氣系統(tǒng)、正時系統(tǒng)，動力澎湃，動力輸出更高效，油耗更經(jīng)濟。此外，匹配的手動變速箱處于行業(yè)領先地位，其與2.0L MZR高性能發(fā)動機的完美匹配，在保障輸出強勁動力的同時，燃油經(jīng)濟性得到了良好體現(xiàn)。

　　SUV--哈弗H5綠靜2.0T

　　7月份，長城汽車開展的“哈弗真省油，三升到澳洲”哈弗T科技體驗之旅，在全國范圍掀起了一股柴油車風潮，一位石家莊哈弗H5綠靜2.0柴油車車主以百公里2.44升的油耗成績獲得冠軍，這一事實也充分證明了哈弗SUV無與倫比的節(jié)油潛力。

　　哈弗H5搭載的綠靜2.0T柴油發(fā)動機，科技上與歐洲同步，融匯了DOHC雙頂置凸輪軸、電控高壓共軌、渦輪增壓等先進技術，保證發(fā)動機運行中的缸體摩擦和燃油浪費降低到最小程度，而多次燃油噴射可使燃燒更充分，損耗更少，單位燃油量可產(chǎn)生更大的動力，從而實現(xiàn)有效控制油耗。綠靜2.0T柴油機以出色的節(jié)油性能，獲得了業(yè)內(nèi)人士大的認可，毫無爭議地獲得了“2010年度十佳發(fā)動機”稱號。

　　MPV—風行菱智

　　近期，風行菱智MPV商務車可謂活動不斷，繼終端市場“節(jié)油擂臺pK”賽后，開展“菱智惠商工程”，為小企業(yè)主提供專業(yè)的商務培訓，并組織精彩的節(jié)油比賽，讓大家共同體驗、見證風行菱智的節(jié)油特性。

　　風行菱智搭載的2.0升4G94引擎源自成熟的三菱技術，采用單頂置凸輪軸16V結構，選用了輕量化的鋁合金材質，在5500rpm時達到最大功率89kw，在4500rpm時達到最大扭力168N.m。從參數(shù)上看，4G94引擎在舒適和經(jīng)濟上取得了完美的平衡。從廠家提供的指標上看，在90公里/小時等速行駛時，4G94引擎的百公里油耗最低為7.6升。此外，與4G94匹配的5速手動變速器擋位清晰，行程適中，行駛過程中保證了更加經(jīng)濟的油耗，這對于一款MPV來說難能可貴。