2011年第一季度上海通用汽車總銷量達(dá)313,651輛，同比增長33.3%

　　別克品牌3月銷量55,025輛，第一季度銷量同比增長36%;全新別克GL8上市一季度銷量達(dá)到17,757輛

　　雪佛蘭品牌3月銷量44,525輛，第一季度銷量同比增長28%;雪佛蘭科魯茲已連續(xù)19個(gè)月銷售過萬

　　凱迪拉克品牌3月銷量2,030輛，第一季度同比增長106%;豪華SUV凱迪拉克SRX持續(xù)熱銷

　　根據(jù)最新公布的銷量數(shù)據(jù)，上海通用汽車3月實(shí)現(xiàn)銷量101,580輛，同比增長16.8%。至此，上海通用汽車2011年第一季度總銷量已超過31.3萬輛，較去年同期增長33.3%。

　　別克品牌3月份銷量為55,025輛，一季度總銷量達(dá)到165,716，同比增長36%。 全新上市的別克GL8豪華商務(wù)車在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、操控、科技等各方面實(shí)現(xiàn)了自我超越，與2011款GL8商務(wù)車在3月份攜手創(chuàng)造了6,015輛的銷量，一季度銷量達(dá)到17,757輛，其中3.0L的高端車型銷量占比超過40%，為進(jìn)軍豪華MPV藍(lán)海市場奠定良好開局。別克新一代君越攜手中高檔動(dòng)感私人座駕別克新君威當(dāng)月銷售超過1.7萬輛，繼續(xù)以精準(zhǔn)的差異化定位和強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力領(lǐng)銜中高級車的中高端細(xì)分市場。新銳主力別克“雙英”當(dāng)月銷量近1.2萬輛，繼續(xù)領(lǐng)跑中級車高端市場。

　　雪佛蘭品牌3月份銷量為44,525輛，一季度總銷量達(dá)到141,380輛，同比增長28%。當(dāng)家小生雪佛蘭科魯茲上市不滿兩年，已經(jīng)連續(xù)19個(gè)月銷售過萬。3月份雪佛蘭科魯茲單月銷售17,348輛，一季度總計(jì)銷量達(dá)到56,754輛。這款以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和駕駛樂趣見長的新生代中級性能車，越來越受到年輕消費(fèi)者的追捧。“全民理想家轎”雪佛蘭新賽歐3月份銷售14,911輛，這款榮膺J.D. Power“新車魅力指數(shù)第一”的小車 2011年第一季度的銷量已經(jīng)超過4.3萬輛。與此同時(shí)，雪佛蘭“精品家轎”樂風(fēng)3月銷量達(dá)到9,519輛。盡管一季度經(jīng)濟(jì)型小車市場受消費(fèi)稅政策影響波動(dòng)較大，雪佛蘭新賽歐和樂風(fēng)依然以強(qiáng)勁的綜合實(shí)力繼續(xù)領(lǐng)銜經(jīng)濟(jì)型家轎細(xì)分市場。

　　凱迪拉克品牌3月份銷量達(dá)到2,030輛，一季度同比增長106%。其中運(yùn)動(dòng)型豪華SUV凱迪拉克SRX當(dāng)月銷售1,222輛，以一季度接近4,000輛的銷量繼續(xù)保持在中級豪華SUV市場的熱銷勢頭。SLS賽威一季度銷量超過1,800輛。擁有領(lǐng)先動(dòng)力科技的賽威SLS 2.0T SIDI成為凱迪拉克百年歷史上的第一款四缸渦輪增壓車型，在實(shí)現(xiàn)了更高性能、更低油耗的同時(shí)，更進(jìn)入了中級豪華車的主流細(xì)分市場。至此，2011年第一季度凱迪拉克銷量達(dá)到6,552輛，以同比超過100%的增長繼續(xù)打造有影響力的、有鮮明個(gè)性的豪華品牌。