對(duì)于奮斗了一整年的人們而言，年終獎(jiǎng)到手后買(mǎi)輛高性價(jià)比的A級(jí)車(chē)作為犒勞自己辛苦的獎(jiǎng)賞，從而可以讓全家方便出行，是再合適不過(guò)的消費(fèi)方式了�？v觀目前的中國(guó)車(chē)市，玲瑯滿目的車(chē)型中如何選購(gòu)一款高性價(jià)比的A級(jí)座駕確實(shí)不易。

 

    今天我們就為大家推薦兩款2015年新上市的熱銷(xiāo)緊湊型頂配車(chē)型，分別是上汽榮威360 20T TST旗艦版（以下簡(jiǎn)稱榮威360 20T）和別克英朗18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型（以下簡(jiǎn)稱英朗18T），兩車(chē)各成一派。接下來(lái)就請(qǐng)大家隨筆者一起比較下這兩款車(chē)的具體性能情況。

 

路遙知馬力！動(dòng)力是選購(gòu)的重中之重

 

    筆者認(rèn)為評(píng)價(jià)一臺(tái)車(chē)的優(yōu)劣，首先得看發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的性能。正因如此，A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的也日益重視動(dòng)力系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和提升。榮威360 20T和英朗18T兩款車(chē)型都采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速器的動(dòng)力組合，并匹配了發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，但實(shí)際的性能哪家會(huì)更強(qiáng)呢？

 

動(dòng)力參數(shù) 榮威360 20T 英朗18T

發(fā)動(dòng)機(jī) 1.4T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 1.4T多點(diǎn)電噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

變速箱類(lèi)型 7速雙離合變速器 7速雙離合變速器

最大功率（馬力） 156 144

最大扭矩（牛米） 235 200

零到百公里加速時(shí)間（s） 8.29 9.94

時(shí)速百公里到零制動(dòng)距離（m） 38.05 40.78

百公里綜合油耗（L/km） 5.7 5.9

 

    榮威360 20T可輸出156馬力的最大功率，轉(zhuǎn)速在1600轉(zhuǎn)時(shí)就可達(dá)到235牛米的最大扭矩，性能甚至超越“德系家轎標(biāo)桿”朗逸的那款EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。相比之下，英朗18T的144馬力和200牛米的表現(xiàn)就稍顯遜色。另外，從零到百公里加速時(shí)間來(lái)看，榮威360 20T的8.29秒比英朗18T的9.94秒，快了不是一點(diǎn)點(diǎn)。對(duì)比一下或許更明顯，事實(shí)上，8.29秒這個(gè)水平，比寶馬1系、奧迪A3等豪華車(chē)都是有過(guò)之而無(wú)不及。

 

    相比動(dòng)力性能，油耗往往是購(gòu)車(chē)因素中具有決定性地位的因素。榮威360 20T所采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)，比英朗18T的多點(diǎn)電噴有著更好的節(jié)油效果，加上全系標(biāo)配的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能進(jìn)一步降低2.5%-5.5%的油耗，所以百公里最低油耗5.7L也不足為奇，比A0級(jí)小車(chē)還省油。而英朗18T百公里油耗5.9L，雖然只有“0.2”的差距，已經(jīng)很接近榮威360的藍(lán)芯動(dòng)力的油耗數(shù)據(jù)了，但是如果按1年、甚至5年的使用成本來(lái)算，還是會(huì)比榮威360有一定的額外支出。

 

    因此，由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦的“2015第七屆中國(guó)獵車(chē)榜”中，榮威360獲“2015年度最佳動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型”獎(jiǎng)項(xiàng)， A級(jí)車(chē)能獲得年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，確實(shí)實(shí)至名歸。

 

空間大可以有效提高出行的實(shí)用性

 

    A級(jí)車(chē)使用中，家庭出行的概率很大，所以空間成為必須考慮的重要因素。兩者誰(shuí)更有傲人的資本呢？整車(chē)尺寸方面，榮威360 20T的長(zhǎng)寬高分別為4579mm、1804mm、1490mm，英朗18T的則為4587mm、1798mm、1463mm，可以看到，榮威360 20T車(chē)身比英朗18T更寬、更高。這種差距在兩車(chē)內(nèi)部空間中表現(xiàn)明顯，榮威360 20T的后排頭部空間為960mm，最大后排腿部空間為943mm，分別比英朗18T大了30mm和53mm。所以，就實(shí)際乘坐空間來(lái)說(shuō)，榮威360占足優(yōu)勢(shì)。

 

車(chē)內(nèi)空間 榮威360 20T 英朗18T

長(zhǎng)度（mm） 4579 4587

寬度（mm） 1804 1798

高度（mm） 1490 1463

軸距（mm） 2660 2640

后排頭部空間(mm) 960 930

最大后排腿部空間(mm) 943 890

后備箱容積（L） 482 400

儲(chǔ)物格設(shè)置（個(gè)） 25 19

 

內(nèi)外兼修 榮威360更具競(jìng)爭(zhēng)力

 

    同樣都是各自最高配車(chē)型，榮威360 20T 和英朗18T在配置方面的差別還是比較明顯的。智能化科技配置方面，榮威360 20T搭載了inkaNet 4G智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)率先實(shí)現(xiàn)整車(chē)應(yīng)用4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，是首款兼容蘋(píng)果Carplay的A級(jí)車(chē)。它還配備同級(jí)最大的8英寸高清液晶屏，更符合“大屏?xí)r代”消費(fèi)者的需求。其他配置方面，GPS、藍(lán)牙、倒車(chē)影像和一鍵呼叫這些非常實(shí)用的功能，榮威360 20T都配備了。英朗18T搭載的是通用的7英寸高清顯示屏， 雖然這套智慧互聯(lián)車(chē)載系統(tǒng)也具有藍(lán)牙等功能，但并不具備網(wǎng)絡(luò)互連功能，甚至連GPS導(dǎo)航都是選配。

 

    除了內(nèi)在，外形對(duì)比上榮威360外形相比也獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。2015年10月31日，由德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)機(jī)構(gòu)發(fā)起的、中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)最具國(guó)際化水準(zhǔn)的“中國(guó)好設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”（China Good Design）首屆頒獎(jiǎng)典禮成功舉辦。上汽乘用車(chē)“中級(jí)車(chē)A咖”榮威360成為此次獲獎(jiǎng)的唯一汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品。而新英朗雖然經(jīng)過(guò)修飾，多了幾分“君越”的穩(wěn)重感，卻少了幾分之前GT和XT車(chē)型運(yùn)動(dòng)和不羈的風(fēng)范。

 

算來(lái)算去榮威360都更經(jīng)濟(jì)劃算

 

    最后來(lái)算一筆經(jīng)濟(jì)賬，在顯性的購(gòu)買(mǎi)成本方面，榮威360 20T和英朗18T的定價(jià)分別是12.99萬(wàn)和15.99萬(wàn)元，榮威360 20T便宜了整整3萬(wàn)元。如果按每百公里5.7L油耗、每升油6元來(lái)算，這多出的3萬(wàn)元足夠讓榮威360開(kāi)4年不用油費(fèi)了。另外以上汽榮威360為例，全系車(chē)型均能享受購(gòu)置稅減半福利，減稅區(qū)間為0.32萬(wàn)—0.6萬(wàn)，購(gòu)買(mǎi)榮威360所需繳納的購(gòu)置稅最多能減少5551元。

售價(jià)和油耗 榮威360 20T 英朗18T

廠商指導(dǎo)價(jià)（元） 129900 150900

百公里油耗（L） 5.7L 5.9L

 

    而在隱性的使用成本上，榮威360 20T在空間、油耗、科技配置等幾個(gè)方面有更明顯的優(yōu)勢(shì)，使消費(fèi)者只需要花更少的錢(qián)，就能享受更大的空間、更省的油耗、更智能的配置、言之就是性價(jià)比更高。特別是動(dòng)力方面，榮威360的這套獲獎(jiǎng)的“藍(lán)芯“動(dòng)力，已經(jīng)完全勝過(guò)了英朗的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。難怪榮威360上市三個(gè)多月，截至12月底累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到24697輛，成為2015年銷(xiāo)量增速最快的緊湊型車(chē)，同級(jí)A咖稱號(hào)絕非浪得虛名。