2016年1月25日，斯巴魯汽車制造商——日本富士重工業(yè)株式會(huì)社（FHI）宣布，斯巴魯旗下配備EyeSight*1駕駛輔助系統(tǒng)的Forester森林人*2車型繼前不久SUBARU XV *2和Impreza翼豹*2后在日本新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（JNCAP）的預(yù)防碰撞安全測試中再次榮獲超高級(jí)安全車型（ASV+）評(píng)定。

 

    日本新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（JNCAP）的預(yù)防碰撞安全測試是由日本國土交通�。∕LIT）和日本汽車事故對(duì)策機(jī)構(gòu)（NASVA）共同主持的針對(duì)日本市場商用汽車所進(jìn)行的評(píng)估與測試。從本年度起，除原有的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）兩個(gè)測試項(xiàng)目之外，新增加了一項(xiàng)車輛后視攝像頭的視野和圖像清晰度的測試。在上述測試中，F(xiàn)orester森林人由于獲得最高評(píng)分46分，而榮獲了超高級(jí)安全車型（ASV+）評(píng)級(jí)。

 

    以提高車輛的安全性能來“避免事故發(fā)生”，是斯巴魯追求安全行駛的重要目標(biāo)，為此斯巴魯通過將各種先進(jìn)智能汽車技術(shù)應(yīng)用到量產(chǎn)車型來提升車輛預(yù)知、避免危險(xiǎn)發(fā)生的預(yù)防安全性能。本次獲獎(jiǎng)的Forester森林人所配備的EyeSight*1駕駛輔助系統(tǒng)是斯巴魯早在2008年就率先世界推出的駕駛輔助系統(tǒng)。這一駕駛輔助系統(tǒng)可以通過立體攝像機(jī)監(jiān)測車輛前方的路況和車流信息，在發(fā)生緊急情況時(shí)發(fā)出警報(bào)，并自動(dòng)采取制動(dòng)，因此可以極大提高車輛在行駛中的預(yù)防碰撞的能力。截至目前，斯巴魯旗下所有配備EyeSight*1駕駛輔助系統(tǒng)的車型都曾在該項(xiàng)評(píng)估測試中榮獲了超高級(jí)安全車型（ASV+）評(píng)定——這有力證明了斯巴魯獨(dú)有的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的出色預(yù)防碰撞安全性能。

 

    *1第三代EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。

    *2日本國內(nèi)銷售車型。