在底特律舉行的北美國際汽車展（NAIAS）上，大眾汽車展出了Tiguan GTE Active概念車。該車以全新Tiguan為藍本，展現(xiàn)了橫置發(fā)動機模塊平臺（MQB）的技術(shù)優(yōu)勢。大眾汽車打造此款概念車的首要目標是實現(xiàn)插電式混合動力技術(shù)與最佳越野性能的完美結(jié)合。

 

 

    大眾汽車集團董事會成員，大眾汽車乘用車品牌CEO Herbert Diess博士解釋說：“Tiguan GTE Active概念車展現(xiàn)了大眾汽車插電式混合動力系統(tǒng)的巨大潛力。依靠強大的全輪驅(qū)動系統(tǒng)，Tiguan等SUV車型即使在純電動模式下也能發(fā)揮出強大的越野性能。該車型成功實現(xiàn)了全輪驅(qū)動技術(shù)的電氣化變革，并對于SUV車型至關(guān)重要。”

 

    這款五座概念車以全面改款的第二代Tiguan為藍本，采用了全輪驅(qū)動的插電式混合動力系統(tǒng)，并配備渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機（110千瓦/150馬力）、一臺前置電動機（40千瓦/54馬力）和一臺后置電動機（85千瓦/115馬力），這一切都反映出新一代SUV豐富全面的技術(shù)能力。新開發(fā)的多媒體信息娛樂系統(tǒng)配備9.2英寸觸摸屏、高品質(zhì)玻璃面板和手勢操控功能。同時，得益于全新的多媒體信息娛樂系統(tǒng)，Tiguan GTE Active概念車成為摒棄所有傳統(tǒng)物理旋鈕或按鍵的首款車型。不僅如此，Tiguan GTE Active概念車配備了鋁制底盤護板并擁有更高的離地間隙，霸氣的外觀呈現(xiàn)出純正的越野風范。

 

    道路行駛過程中，這款概念車能夠以零排放的純電動模式為車輛提供驅(qū)動力。而在常規(guī)情況下，Tiguan GTE Active概念車由后置電動機作為動力來源，一旦系統(tǒng)監(jiān)測出車輛后輪失去牽引力時，前輪將在不到一秒的時間內(nèi)迅速介入，并產(chǎn)生一定的附著力。此外，當駕駛員啟動全輪驅(qū)動模式或越野模式時，這款概念車所搭載的全新4MOTION主動控制系統(tǒng)也會啟動。同時，Tiguan GTE Active概念車也能夠以零排放全輪驅(qū)動模式完成起步，在純電動駕駛模式下該車可續(xù)航20英里。其電池組容量為12.4千瓦時，油箱容積為64升，總續(xù)航里程達到580英里。

 

    全新Tiguan將于2016年春在德國上市，并就此拉開大眾汽車SUV產(chǎn)品攻勢的序幕。在歐洲上市后，長軸距版Tiguan預(yù)計將在2016年年底登陸美國市場。此外，一款針對北美市場進行全面改款的中型SUV也將會在大眾汽車美國查塔努加工廠正式下線。