最新數(shù)據(jù)顯示，繼傳統(tǒng)“金九銀十”之后，北京現(xiàn)代11月繼續(xù)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量110,094輛。9月9萬(wàn)，10月10萬(wàn)，11月11萬(wàn)，連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量的節(jié)節(jié)攀升，表明北京現(xiàn)代銷(xiāo)量上升非常堅(jiān)定，并走出漂亮的節(jié)奏。

 

 

    通過(guò)數(shù)據(jù)分析，11月北京現(xiàn)代銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，主要得益于細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。根據(jù)以上銷(xiāo)量趨勢(shì)判斷，有望全年突破百萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)完美收官。

 

 

    11月北京現(xiàn)代銷(xiāo)量漲勢(shì)喜人，亮點(diǎn)頗多。首先是11萬(wàn)的月銷(xiāo)量，不僅相比7月銷(xiāo)量最低點(diǎn)，數(shù)據(jù)呈翻倍增長(zhǎng)，還創(chuàng)下歷年11月銷(xiāo)量最高點(diǎn)。

 

    同時(shí)，環(huán)比同比雙向正增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)更是創(chuàng)下兩位數(shù)增長(zhǎng)。11月北京現(xiàn)代銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)9.92%，同比增長(zhǎng)11.06%，這在今年大勢(shì)黯淡的大背景下，格外顯眼。

 

    銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，走出節(jié)奏。北京現(xiàn)代自9月開(kāi)始，連續(xù)3月銷(xiāo)量遞增，為年底銷(xiāo)量沖刺，實(shí)現(xiàn)年度銷(xiāo)量目標(biāo)奠定底氣。

 

 

    整體銷(xiāo)量引人注目，離不開(kāi)細(xì)分市場(chǎng)的有力表現(xiàn)。與北京現(xiàn)代整體銷(xiāo)量相一致，旗下細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量也紛紛創(chuàng)下新高，實(shí)現(xiàn)環(huán)比同比雙向增長(zhǎng)。

 

 

    首先是SUV家族，4款車(chē)型超過(guò)4萬(wàn)的銷(xiāo)量，取得今年以來(lái)最好成績(jī)。其中新車(chē)全新途勝自上市以來(lái)，連續(xù)3個(gè)月過(guò)萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量12,646輛；ix35也突破今年歷史新高，銷(xiāo)售11,650輛；ix25晉級(jí)萬(wàn)輛俱樂(lè)部，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量11,995輛；全新勝達(dá)穩(wěn)定在4,000輛以上。旗下4款SUV車(chē)型，就有3款月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，有望繼續(xù)蟬聯(lián)SUV組合冠軍。

 

    中高級(jí)車(chē)穩(wěn)中有升，索九銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)新高。名圖表現(xiàn)穩(wěn)健，有望繼續(xù)穩(wěn)居中高級(jí)車(chē)前三；尤為值得一提的是新車(chē)索九，實(shí)現(xiàn)了6,682輛歷史新高。

 

 

    從以上數(shù)據(jù)可以看出，作為應(yīng)對(duì)車(chē)市新常態(tài)的利器，北京現(xiàn)代今年推出的新品全新途勝與索九均非常成功，在市場(chǎng)的湍流中站穩(wěn)腳跟，不僅單品銷(xiāo)量貢獻(xiàn)不菲，亦提振了其細(xì)分市場(chǎng)的整體銷(xiāo)量，同時(shí)也為北京現(xiàn)代D+S比例連續(xù)占比50%以上立下汗馬功勞。

 

    在C級(jí)車(chē)，中級(jí)車(chē)朗動(dòng)與小型車(chē)瑞納繼續(xù)在各自細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量28,581輛與19,836輛。而在廣州車(chē)展亮相的1.4T領(lǐng)動(dòng)，將進(jìn)一步加強(qiáng)北京現(xiàn)代在中級(jí)市場(chǎng)的滲透力，不斷擴(kuò)大版圖。

 

 

 

    通過(guò)細(xì)分市場(chǎng)的亮眼表現(xiàn)，可以看到，北京現(xiàn)代各線產(chǎn)品均有經(jīng)典明星車(chē)型。無(wú)論是中高級(jí)車(chē)名圖、還是中級(jí)車(chē)?yán)蕜?dòng)，或者小型車(chē)瑞納，以及小型SUVix25，不管大盤(pán)如何，個(gè)股表現(xiàn)都非常強(qiáng)勁。而經(jīng)過(guò)定位調(diào)整的ix35與全新勝達(dá)，重新煥發(fā)強(qiáng)大生命力。

 

    如果說(shuō)以上經(jīng)典車(chē)型是北京現(xiàn)代銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)的基石的話，那么新車(chē)全新途勝與索九則是銷(xiāo)量增長(zhǎng)的加速器。全新途勝無(wú)需預(yù)熱，直接大賣(mài)；索九經(jīng)過(guò)時(shí)間發(fā)酵，漸入佳境，后勢(shì)不可估量。

 

    今年以來(lái)，北京現(xiàn)代根據(jù)市場(chǎng)節(jié)奏，以迎合大勢(shì)、順勢(shì)而為的戰(zhàn)略思維為主導(dǎo)，進(jìn)行企業(yè)層面與產(chǎn)品層面的積極調(diào)整，與市場(chǎng)發(fā)展節(jié)奏形成了共鳴。

 

    正如北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐所說(shuō)，不在市場(chǎng)低迷的時(shí)候吹沖鋒號(hào)，不在高昂的時(shí)候退縮，該拼的時(shí)候全力拼搏，該收的時(shí)候收放自如。正是這種張馳有度的節(jié)奏調(diào)整，令北京現(xiàn)代在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境中，走出令人艷羨的自己的步伐。