如今，人們的汽車消費觀日益成熟，選車標準也從之前的注重實用，到現(xiàn)在實用與個性兼顧，即使是購買入門級，也更青睞具有高顏值、配置齊全、做工優(yōu)良的車型。今天，筆者推薦的雪佛蘭新科魯茲1.5L手動時尚版就是一款在10萬元區(qū)間里最具性價比的入門版緊湊級車，不僅在平臺、車身、工藝上與高配車型相差無幾，在科技和舒適配置方面也有著領先同級的獨到之處。更讓人驚喜的是，目前雪佛蘭正推出優(yōu)惠活動，這款入門版車型僅需不到3萬元的首付就能開回家，上班、出游更加方便！

10萬元唯一中置直噴技術  高效動力低油耗領跑同級

    全新一代科魯茲是通用汽車全球新一代緊湊型中級車平臺誕生的首款車型，整車99%的零部件都經(jīng)過全新設計，尤其是動力總成有了全新變革，實現(xiàn)高效性能和優(yōu)異燃油經(jīng)濟性的完美平衡。新科魯茲全系采用中置直噴技術，在同級車中實為少見。入門級車型搭載同級唯一的1.5 SIDI中置直噴自然吸氣發(fā)動機，可獲得84kW的最大功率和146N·m的峰值扭矩，成為時下1.5L級別的佼佼者。

    與新科魯茲1.5發(fā)動機匹配的，是5速手動和6速DSS智能啟停變速箱，其中DSS智能啟停變速箱由通用汽車全新研發(fā)，除了具有換擋平順、檔位反應靈敏的優(yōu)勢，更配備了Start & Stop智能自動啟停技術，進一步降低在日常市區(qū)頻繁走停時不必要的燃油消耗。除此之外，鋁制材料等輕量化材質(zhì)的應用，以及配備超低滾阻系數(shù)輪胎，1.5L車型的整車燃油經(jīng)濟性較上一代車型提升13%-21%，百公里綜合油耗低至6.0L。

動感操控抗衡歐系  入門級不減駕控樂趣

    毫無疑問，科魯茲與生俱來的運動基因成就了它的操控王者地位，三度折桂WTCC世界房車錦標賽就是最佳證明。作為第二代車型，全新一代科魯茲由歐洲團隊主導設計，在德國完成車身結構和整車架構，全系配備增強型賽車級底盤并在紐博格林賽道上完成操控性能的調(diào)校。

    此外，新科魯茲全系配備通用專利的瓦特連桿后懸掛和博世9代ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并大量運用輕量化材質(zhì)，如高強度鋼和全鋁副車架等，為車身減重100公斤以上。雙管齊下的結果就是，車輛靈活穩(wěn)定性得到顯著提升，轉(zhuǎn)向更加靈活、精準，在高速轉(zhuǎn)彎等特殊工況下仍能保證最佳的操控性和穩(wěn)定性。駕駛者即使駕駛?cè)腴T級車型，同樣可以暢享隨性操控的快感。

萬元優(yōu)惠+超低首付 與新科魯茲共享激情并不難

    有了優(yōu)秀的動力和過人的操控，全新一代科魯茲還能帶給你什么呢？沒錯，那就是全新風格的時尚造型！新科魯茲在設計方面針對消費者最新的審美需求做了大刀闊斧的改進，源自雪佛蘭經(jīng)典跑車科爾維特及概念車Tru140的造型元素，讓它線條更柔和，更流暢，也更具有現(xiàn)代感！

    與此同時，車內(nèi)外運用得當?shù)腻冦t裝飾，時尚脫俗的馬鞍棕色真皮內(nèi)飾，還有精致細膩的高水平裝配，都讓全新一代科魯茲擁有了堪比豪華車的優(yōu)秀品質(zhì)！不僅如此，4.2寸彩色屏幕、前排測安全氣囊、鋁合金輪轂和遙控鑰匙等實用配置也已經(jīng)成為新科魯茲標配，即使是入門級車型也比同級車型更為用心和厚道。

    值得一提的是，雪佛蘭新科魯茲可享超值現(xiàn)金優(yōu)惠，讓消費者能夠輕松擁有屬于自己的“操控王”！特別是售價10.99萬元的1.5L 手動時尚版，在現(xiàn)金優(yōu)惠和8萬元免息貸款的組合方案下，首付還不到3萬元，大大節(jié)省了現(xiàn)金流。面對如此誘人的產(chǎn)品，還有那么實惠的優(yōu)惠政策，還等什么呢？