【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】盡管各大廠商都爭(zhēng)先恐后推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)，但總體而言，美國(guó)各州政府態(tài)度依然冷淡，截至目前，僅有4個(gè)州認(rèn)可了無(wú)人駕駛車(chē)輛上路測(cè)試的合法性。

　　這四大州分別是：加利福尼亞州、內(nèi)華達(dá)州、佛羅里達(dá)州以及密歇根州。

　　盡管這些開(kāi)明的州已經(jīng)認(rèn)可了無(wú)人駕駛車(chē)輛，但是每個(gè)州都有相應(yīng)的規(guī)定。比如，加利福尼亞州要求無(wú)人駕駛車(chē)輛配備一個(gè)持有有效駕照的司機(jī)坐在前排座位上，而密歇根州則勒令無(wú)人駕駛上路僅作測(cè)試之用。

　　畢竟獲得合法上路的州只是少數(shù)，除開(kāi)20幾個(gè)州尚未表明態(tài)度以外，在其他10余個(gè)州里，得克薩斯州、亞利桑那州等等，無(wú)人駕駛車(chē)輛并不被認(rèn)可。

　　無(wú)人駕駛技術(shù)是否安全?是否真是時(shí)下所需？不管怎樣，無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近了。倘若無(wú)人駕駛真是大勢(shì)所趨，手動(dòng)黨想自己開(kāi)車(chē)都不能了的話，安心地坐在車(chē)?yán)锖染撇灰彩橇硪环N享受？