【太平洋汽車 行業(yè)頻道】7月22日，通用汽車公司于底特律發(fā)布2025年第二季度財(cái)報(bào)，凈收入471億美元，凈利潤(rùn)19億美元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)30億美元，全年財(cái)務(wù)預(yù)期不變。值得注意的是，中國(guó)市場(chǎng)自2024年第四季度起已經(jīng)連續(xù)三季盈利，且勢(shì)頭強(qiáng)勁。

　　財(cái)報(bào)顯示，在美國(guó)市場(chǎng)方面，通用汽車第二季度市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)17.4%，同比增速領(lǐng)先大型車企，銷售激勵(lì)支出占比低于行業(yè)平均水平2個(gè)百分點(diǎn)。其連續(xù)51年居全尺寸SUV銷量榜首（份額約60%），連續(xù)6年領(lǐng)跑全尺寸皮卡銷量（份額約40%），十款全新及改款跨界車型銷量創(chuàng)新高。電動(dòng)車銷量同比增逾一倍，市場(chǎng)份額16%，雪佛蘭電動(dòng)車銷量增146%，成全美第二大電動(dòng)車品牌，Equinox EV居年內(nèi)累計(jì)銷量第三；凱迪拉克超四分之一銷量為電動(dòng)車，成全美最暢銷豪華電動(dòng)車品牌。此外，公司將逐步確認(rèn)OnStar安吉星、Super Cruise等軟件服務(wù)的40億美元遞延收入，配備Super Cruise的車輛超50萬輛，同比增逾一倍，60%以上用戶為月度活躍用戶。

GMC YUKON育空豪華SUV

　　而在中國(guó)市場(chǎng)方面，通用汽車自2024年第四季度以來，已連續(xù)三個(gè)季度在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利，這得益于新能源產(chǎn)品陣容的不斷擴(kuò)充，以及暢銷主力車型的出色表現(xiàn)。

　　通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉在致股東函中表示：“在中國(guó)，我們的新能源車型表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁。第二季度，我們連續(xù)第二個(gè)季度取得同比銷量增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)在外資汽車制造商中位列第一，并實(shí)現(xiàn)了盈利。”

　　今年第二季度，通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷量同比增速達(dá)20% ，創(chuàng)下四年以來最大單季同比漲幅。包括純電動(dòng)（BEV）、插電混動(dòng)（PHEV）和增程式電動(dòng) （EREV）產(chǎn)品在內(nèi)的新能源車型取得了50%同比增長(zhǎng)。其中，五菱宏光MINIEV穩(wěn)居通用汽車在華新能源產(chǎn)品銷量之首。4月上市的別克GL8陸尚PHEV豐富了高端MPV產(chǎn)品選擇，鞏固了通用汽車在這一細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

別克GL8陸尊PHEV

宏光MINIEV四門版

　　于第二季度發(fā)布的別克全新高端新能源子品牌“至境”將依托本土研發(fā)的“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)，深化通用汽車在中國(guó)主流新能源市場(chǎng)中的布局。其首批車型別克世家超豪華新能源MPV和至境L7新能源智能豪華轎車已相繼亮相。“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)還將支持通用汽車為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的全新輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)包括城區(qū)輔助駕駛在內(nèi)的高階技術(shù)解決方案。

　　瑪麗・博拉表示，新季度財(cái)報(bào)體現(xiàn)了產(chǎn)品吸引力、品牌忠誠(chéng)度、技術(shù)價(jià)值及團(tuán)隊(duì)韌性，公司正適應(yīng)新政策與技術(shù)環(huán)境，為長(zhǎng)期盈利發(fā)展奠基。（文：太平洋汽車 李喆）