【太平洋汽車 行業(yè)頻道】據(jù)外媒《歐洲汽車新聞》報道，在Stellantis集團上周的財報會上，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實表示，如果有足夠的商業(yè)理由，Stellantis可以在意大利生產(chǎn)零跑汽車。

　　去年10月26日，Stellantis集團與零跑汽車在杭州達成戰(zhàn)略合作，計劃向零跑汽車投資約15億歐元(約合人民幣116億元)以獲取零跑汽車約20%的股權(quán)，成為零跑汽車的重要股東，將擁有2個董事會席位。除了入股之外，Stellantis集團和零跑汽車將以51%:49%的比例成立一家名為“零跑國際（Leapmotor International）”的合資公司，獨家擁有向除大中華區(qū)以外的全球其它所有市場進行出口、銷售以及在當?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的權(quán)利。

　　按照當時的規(guī)劃，零跑汽車最快將在兩年內(nèi)進入歐洲市場。目前，Stellantis集團正考慮在其位于意大利都靈的Mirafiori工廠生產(chǎn)零跑電動車，預計最早會在2026年或2027年投產(chǎn)。

　　針對零跑汽車在意大利本土化生產(chǎn)的問題，唐唯實表示：“這完全取決于我們的成本競爭力和質(zhì)量競爭力。所以，我們隨時都有可能抓住這個機會。”

　　據(jù)悉，Stellantis集團與意大利政府之間達成了產(chǎn)量目標，即到2030年將集團在意大利的產(chǎn)量從75萬輛增加到100萬輛，而在意大利投產(chǎn)零跑電動車，將有助于該目標按期達成。不過，在意大利的產(chǎn)量目標并不是簡單的一個數(shù)字，其還將取決于多個因素，比如公共汽車購買激勵措施、電動車充電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展以及能源成本的降低等等。（消息來源：歐洲汽車新聞 編譯：太平洋汽車 李喆）