【2023廣州車展】專訪長安皮卡品牌事業(yè)部CPO莫方輝:新皮卡、新科技、新生活
PCauto:太平洋汽車網(wǎng)非常榮幸邀請到長安皮卡品牌事業(yè)部CPO莫總參與我們的專訪。本次廣州車展以“新科技·新生活”為主題,您認(rèn)為長安皮卡是如何體現(xiàn)這個(gè)主題的呢?
莫方輝:這一次聽到廣州車展的主題叫“新科技·新生活”,一瞬間對于長安皮卡,我想加三個(gè)字:新皮卡、新科技、新生活。實(shí)際上,皮卡市場的用戶沒有完全享受到在乘用車這個(gè)領(lǐng)域里面的新能源和智能化紅利,現(xiàn)在的乘用車用戶新能源滲透率這么高,但是皮卡沒有,可能是百分之二,相對來講皮卡產(chǎn)品供給有不足。因此加一個(gè)新科技、新生活、新皮卡,希望新皮卡就是代表新科技和新的皮卡生活。
PCauto:目前新能源形式有非常多,長安為什么選擇做增程皮卡這個(gè)類型?
莫方輝:一句話來說,增程皮卡既有純電汽車產(chǎn)品的電驅(qū)用車感受,也能消除用戶續(xù)航焦慮,在這方面兼而有之,所以我們選擇增程皮卡。一方面是彌補(bǔ)現(xiàn)在全球皮卡市場上沒有新能源產(chǎn)品,更別說增程皮卡產(chǎn)品,這是我們選擇增程動(dòng)力形式放在皮卡上的一個(gè)最主要原因,就是從用戶角度講,他們需要純電駕駛體驗(yàn),需要消除續(xù)航焦慮。從另外一個(gè)角度來說,我們的母公司和最大股東長安汽車就擁有號稱超級增程的這一套完整產(chǎn)品和技術(shù),因此我們把它復(fù)用到皮卡這個(gè)領(lǐng)域。無論從用戶需求還是從自己的技術(shù)準(zhǔn)備來看,它剛好找到了一個(gè)很好的契合點(diǎn),因此我們選擇做長安增程皮卡。
PCauto:您剛才也提到長安增程技術(shù),這個(gè)技術(shù)有哪些優(yōu)勢?
莫方輝:我不多說皮卡的傳統(tǒng)優(yōu)勢比如說裝載、越野。從增程新能源的角度來說,第一個(gè)最大的亮點(diǎn)就是大增程器。我們看市面上所有增程動(dòng)力汽車產(chǎn)品,一般來講用到1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)都很少,更別說我們用的是2.0T的藍(lán)鯨動(dòng)力增程器,相對來說這是一個(gè)最大的亮點(diǎn)。拋開工程師思維,對于用戶來說,給用戶的體驗(yàn)就是當(dāng)我的電池在虧電的狀態(tài)下,補(bǔ)能效率會(huì)得到最大保障,用這個(gè)最大增程器來保障我在虧電狀態(tài)下的補(bǔ)能效率和所需要的功率輸出,這是一個(gè)最大亮點(diǎn)。
其次回到新能源領(lǐng)域,新能源彌補(bǔ)了皮卡這個(gè)細(xì)分市場里目前最大的不足。乘用車用戶使用新能源之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)很省,中國皮卡用戶日均行駛里程110公里左右,增程皮卡純電續(xù)航是180公里,滿足他的日均行駛,基本上可以不用油。如果從這個(gè)價(jià)差來看,一度電七分錢到一毛錢,全年正常情況下可以省1.5萬左右。相對來說,對于皮卡超過一半多一點(diǎn)的用戶,都是我們所說的 工作或者說生產(chǎn)資料用途的用戶,還是比較有價(jià)值的,這一款增程皮卡帶給用戶最大的亮點(diǎn)就是成本節(jié)省。
第三個(gè)就是用戶場景化價(jià)值,它像一個(gè)移動(dòng)的充電站,因?yàn)槲覀兣淞藘蓚€(gè)220伏的電源插頭,3.3Kw大功率放電面板,最大227度儲(chǔ)備電量,對外輸出用電像給摩托車充電,或者在郊外日常用電,基本上都可以滿足,我覺得這是對用戶最大的價(jià)值。
PCauto:戶外很多場景可以帶電。
莫方輝:對,因?yàn)閷ζたǖ挠脩魜碚f,戶外生活或者說戶外場景是相對來講最豐富的,因此這個(gè)能源外放,對于他來說的價(jià)值,可能比乘用車價(jià)值更大。
PCauto:需求更強(qiáng)一些。
莫方輝:對,還是要基于用戶需求。
PCauto:作為首次亮相,長安獵手有哪些亮點(diǎn)能夠分享一下?另外這款車后續(xù)什么時(shí)候上市?
莫方輝:我們自己總結(jié)它的亮點(diǎn),就是既猛又省還來電。猛就是最大功率的增程器,既快就是省,省主要是在使用成本上,來電就是能源創(chuàng)新。按我們的計(jì)劃分兩波上市,第一波綜合上市應(yīng)該是今年年底上市,另外一波是在墨西哥和南美安第斯、秘魯、智利區(qū)域,中南美洲以及泰國、東盟市場,這兩大市場應(yīng)該是在2025年4季度,我們的產(chǎn)品會(huì)出口,獵手增程會(huì)到達(dá)這兩個(gè)大的區(qū)域市場。
PCauto:以國內(nèi)出口的形式還是有當(dāng)?shù)亟◤S的計(jì)劃?
莫方輝:第一步是以國內(nèi)出口形式到達(dá)兩個(gè)地方,當(dāng)然在到達(dá)之后,我們已經(jīng)在和當(dāng)?shù)豄D組裝本地生產(chǎn)商進(jìn)行對接,同時(shí)我們自己在泰國也有基地,我們在泰國曼谷建了10萬的新能源汽車,是長安汽車建的,里面有我們的一部分,我們投了17億,在今年剛剛開始奠基,第一波今年國內(nèi),第二波中南美和東盟,第三波可能會(huì)在這些地方進(jìn)行本地化。
PCauto:今天也非常感謝莫總參加我們的專訪,祝長安獵手銷量長虹。
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