【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，有不少小鵬P7（詢底價(jià)|查參配）首批用戶投訴稱，自己的車輛在OTA升級(jí)后，出現(xiàn)續(xù)航里程下降的情況，因此懷疑可能是小鵬汽車通過(guò)OTA方式對(duì)車輛進(jìn)行了「鎖電」。

　　據(jù)悉， 有購(gòu)買小鵬P7性能版的四川車主表示，車輛使用一年零三個(gè)月，一直按照官方指導(dǎo)，設(shè)置對(duì)電池健康有利的90%電量消耗模式，但是在去年末OTA升級(jí)后明顯感覺(jué)到了續(xù)航里程下降。從表顯里程來(lái)看，該用戶的表顯續(xù)航里程從此前的480公里，減少至430公里。

　　同時(shí)，購(gòu)買小鵬P7性能版的四川車主表示，該車電池組容量為80.9千瓦時(shí)，在車輛經(jīng)過(guò)OTA升級(jí)后，也遇到了續(xù)航里程明顯下降的情況。車輛此前WLTP續(xù)航里程為576公里，現(xiàn)在則是513公里。

　　針對(duì)這一疑似「鎖電」的情況，小鵬方面和銷售門店都反復(fù)強(qiáng)調(diào)沒(méi)有「鎖電」。目前，已有幾位車主委托門店將電池發(fā)往廣州小鵬汽車總部進(jìn)行檢測(cè)，正在等待檢測(cè)的結(jié)果。

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