【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】5月20日，在這個全民秀恩愛的日子里，來自中國的一家動力電池公司似乎也在撒起了狗糧：國軒高科股份有限公司（簡稱“國軒高科”）發(fā)布停牌公告稱，公司實際控制人李縝，及其一致行動人珠海國軒貿(mào)易有限責(zé)任公司、李晨，正在籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜，擬向戰(zhàn)略投資者轉(zhuǎn)讓其持有的部分公司股權(quán)，并涉及其他表決權(quán)安排。外界普遍預(yù)測，賣家疑似為大眾。

　　公告提到，前述事項可能導(dǎo)致公司第一大股東及實際控制權(quán)的變更。本次交易對手方屬于制造業(yè)，該事項仍然涉及有關(guān)部門的事前審批。因此，國軒高科申請5月20日上午開市起停牌，預(yù)計不超過5個交易日。

　　早前外界已經(jīng)多次傳出，大眾有意收購國軒高科。2019年4月，大眾與國軒高科就首次被爆出緋聞。國軒高科曾透露，正在與“一線國際品牌”洽談，當(dāng)時外界就傳正是大眾集團。消息放出當(dāng)日，該股價直線拉升漲停。

　　2020年1月，一樣的劇情又在上演，有消息稱，大眾將收購國軒高科的20%股份。

　　2020年4月21日，一則大眾集團擬收購中國動力電池制造商“國軒高科”的消息引發(fā)了資本圈和汽車圈的一陣陣騷動。報道顯示，此事已經(jīng)獲得了董事會的批準(zhǔn)，大眾將收購國軒高科30%的股份，價值為7.4億美元（約合人民幣52.4億元），并將成為國軒高科最大股東，計劃在未來三年內(nèi)成為控股股東。

　　但雙方并未有作出正面回應(yīng)，其中國軒高科回應(yīng)稱，公司董事會未收到過大眾汽車關(guān)于其董事會批準(zhǔn)與上述媒體報道內(nèi)容相關(guān)事項的通知。目前公司與大眾汽車就未來可能開展的技術(shù)、產(chǎn)品、資本等方面的戰(zhàn)略合作進行探討，雙方尚未就合作方式等具體方面形成一致意見。

　　對于大眾而言，它正迫切地布局動力電池產(chǎn)業(yè)。根據(jù)大眾汽車計劃，2025年之前將推出50款純電動車型。2025年在中國將推出超30款新能源汽車，如純電動SUV大眾ID.4(參數(shù)|詢價)就將率先在中國生產(chǎn)。未來10年，大眾新能源汽車總產(chǎn)量預(yù)計將達(dá)到2200萬輛。因此，預(yù)測到2025年后，大眾每年動力電池需求將超過100GWh。

　　如今，國軒高科的股權(quán)轉(zhuǎn)讓代表被收購事宜的實錘，但這背后賣家會不會是大眾，相信很快就會官宣。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）