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        大眾：環(huán)保燃料讓內(nèi)燃機(jī)未來不會(huì)被終結(jié)
        

        

        
2020-04-08 14:38:24

作者：熊睿鋒



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾官方表示，內(nèi)燃機(jī)至少在未來十年內(nèi)并不會(huì)因純電動(dòng)的到來而快速終結(jié)，而會(huì)因新的環(huán)保燃料的出現(xiàn)重?fù)Q新生。
        內(nèi)燃機(jī)“續(xù)命”秘訣？大眾：用環(huán)保燃料
        　　大眾汽車首席技術(shù)官馬提亞斯•拉貝（Matthias Rabe）表示：“盡管對(duì)二氧化碳排放的限制越來越嚴(yán)，但是隨著新型環(huán)保燃料的發(fā)展，使得內(nèi)燃機(jī)仍然擁有長久未來。而且環(huán)保燃料來源于生物質(zhì)或者由其他天然材料生成，不排放任何二氧化碳或其他排放物，未來很可能在汽車領(lǐng)域使用，而目前大眾和賓利等品牌正在研究該技術(shù)。”
        　　此外，拉貝還補(bǔ)充到：“當(dāng)前混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車使用的電池的重量和尺寸或?qū)⑦M(jìn)一步刺激合成燃料的發(fā)展。”
        大眾ID.3究竟離我們還有多遠(yuǎn)
        　　據(jù)悉，馬自達(dá)也正在研究藻類生物燃料。根據(jù)馬自達(dá)官方資料表示，燃燒藻類生物燃料時(shí)，只會(huì)釋放出生長時(shí)從大氣中吸收的二氧化碳；與此同時(shí)，藻類燃料對(duì)環(huán)境危害小，具有可降解性，可以用鹽水和廢水生產(chǎn)、獲取，不會(huì)占據(jù)農(nóng)業(yè)用地，更不會(huì)對(duì)淡水資源造成太多影響。
        　　馬自達(dá)表示：“不過，距離真正廣泛使用還有一段時(shí)間，仍需要進(jìn)一步研究藻類生物燃料，并提高生產(chǎn)率和降低成本，才能最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。預(yù)計(jì)2030年其95%的汽車仍在繼續(xù)使用內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)；至少在2040年之前，液體燃料將在汽車行業(yè)保持主導(dǎo)地位。”
        （文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
        

        


        


        

        



        

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熊睿鋒

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          彎道超車，擅長急剎。
          

          

          


          

          

          

          



          
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