【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2月21日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理許海東在接受媒體采訪時(shí)表示：“目前已遞交“推遲實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)”的建議，但國家相關(guān)部門還在開會(huì)研究此事，是否采納暫未可知，最終結(jié)果還是要看官方發(fā)布。”

　　據(jù)悉，“國六”是目前世界上最嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)之一。隨著“國六”標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行逐步深入，按照新標(biāo)準(zhǔn)，無論汽油車還是柴油車，均需加裝催化器，設(shè)備加裝也引發(fā)了尾氣催化材料用量大幅增長(zhǎng)的預(yù)期，其中蜂窩陶瓷材料作為催化劑載體以及以沸石為代表的涂層材料，無疑有著廣闊的應(yīng)用前景。

　　根據(jù)2016年12月生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第六階段)》，國六設(shè)置了a和b兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，自2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國六a標(biāo)準(zhǔn)；2023年符合國六b標(biāo)準(zhǔn)。

　　此外，2018年7月3日，國務(wù)院印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，計(jì)劃指出，2019年7月1日起，京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原等大氣污染嚴(yán)重的重點(diǎn)區(qū)域和珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　截至2019年7月1日，已有北京市、上海市、天津市、重慶市、廣東省、江蘇省、四川省、河南省、河北省等共計(jì)十五個(gè)省市已提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，其中，北上廣深津五大城市宣布直接執(zhí)行國六b標(biāo)準(zhǔn)。

　　但隨著這一場(chǎng)疫情的來襲，導(dǎo)致2020年2月1日-16日（上半月），中國乘用車廠家零售銷量?jī)H為2249輛，與去年同期的29090輛相比，同比大跌92%，跌幅創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。再加上2019年整體車市下探、新能源補(bǔ)貼大幅度退坡，這對(duì)于汽車行業(yè)來說無疑是雪上加霜。

　　具體來看，2月第一周（1-9日）全國乘用車日均零售銷量?jī)H811輛，相比去年同期的22965輛，大幅下跌96%；第二周（2月10-16日）日均零售銷量?jī)H4098輛，與去年同期的36965輛相比大跌89%。

　　根據(jù)中國汽車流通工業(yè)協(xié)會(huì)2月20日調(diào)研結(jié)果顯示，全國各地有形市場(chǎng)復(fù)工率為15%，大部分汽車市場(chǎng)尚未全面復(fù)工。其中4S店復(fù)工率40%，二級(jí)經(jīng)銷商和二手車經(jīng)銷商復(fù)工率均為4%。

　　因此乘聯(lián)會(huì)分析認(rèn)為，2月前兩周國內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售走勢(shì)低，主要是受春節(jié)后修整及新型肺炎疫情的綜合影響，各地開業(yè)的經(jīng)銷商數(shù)量少，經(jīng)銷店客流少，所以只有特別急迫的購車人群才在疫情期間購車。2月汽車廠家銷量將大幅低于預(yù)期，預(yù)計(jì)銷量同比下跌70%左右。1-2月累計(jì)銷量預(yù)計(jì)同比下跌近40%，，較原來的前兩個(gè)月預(yù)期約下降10個(gè)點(diǎn)。

　　不過，在2月20日，在商務(wù)部召開的網(wǎng)上新聞發(fā)布會(huì)上，市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌表示，為減輕疫情對(duì)汽車消費(fèi)的影響，商務(wù)部將深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于“積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)”的重要決策部署以及《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》精神，會(huì)同相關(guān)部門研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）