一汽集團(tuán)2019年凈利440億元 同比增長(zhǎng)2.2%
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,我們從官方獲悉,2019年,一汽集團(tuán)全年整車銷量達(dá)346.4萬輛,同比增長(zhǎng)1.3%,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6200億元,同比增長(zhǎng)4.4%。實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)440.5億元,相比去年同期增長(zhǎng)了2.2%。
除了營(yíng)收凈利雙增以外,在國(guó)內(nèi)車市下行的大環(huán)境下,一汽集團(tuán)旗下的各品牌車型也都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),自主板塊中的紅旗、奔騰品牌增勢(shì)更為明顯。紅旗品牌全年銷售突破10萬輛,提前完成了2020年年銷10萬輛的階段性目標(biāo),同比增幅超200%;奔騰品牌全年銷量達(dá)12.05萬臺(tái),同比增長(zhǎng)了33.4%。
合資板塊中,一汽大眾、一汽豐田保持著其該有的實(shí)力,一汽-大眾2019年年度產(chǎn)銷突破200萬輛;一汽豐田全年累計(jì)銷量達(dá)到73.8萬輛,同比增長(zhǎng)2%。
從自主品牌板塊中的增幅就可看出,一汽紅旗與奔騰車型,已經(jīng)在市場(chǎng)中找準(zhǔn)了自己的車型定位于消費(fèi)群體,也反映了一汽集團(tuán)在自主品牌市場(chǎng)中所應(yīng)用的制造及營(yíng)銷策略的成功。我們從2019年數(shù)據(jù)可以看出其改革已初現(xiàn)成果,這或許也是一汽時(shí)隔五年之后再次公布營(yíng)收利潤(rùn)的原因。(文:太平洋汽車網(wǎng) 朱定前)
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