亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 日產(chǎn)汽車公布2019年4-6月第一財(cái)季財(cái)務(wù)報(bào)告

        2019-07-26 17:06:29 作者:楊雅琪

          【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道日產(chǎn)汽車公司公布了第一財(cái)季(2019年4月1日至2019年6月30日)財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示,日產(chǎn)第一財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)16億日(折合人民幣約1.01億元),營(yíng)收同比下跌13%至2.37萬(wàn)億日元(折合人民幣約150億元),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為0.1%;凈收入暴跌94.5%至64億日元(折合人民幣約4.05億元)。

        日產(chǎn)汽車公布2019年4-6月第一財(cái)季財(cái)務(wù)報(bào)告

          從管理形式上看,包括按比例合并日產(chǎn)在華合資企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成果,其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為401億日元(折合人民幣約25.38億元),相當(dāng)于1.5%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率,凈收益為64億日元(折合人民幣約4.05億元)。日產(chǎn)表示,公司盈利能力受到營(yíng)收下降以及原材料成本、匯率波動(dòng)、投資等外部因素的負(fù)面影響。

        新一代奔馳C級(jí) 指導(dǎo)售價(jià)
        市場(chǎng)銷量(萬(wàn)輛)銷量變化市場(chǎng)份額同比變化
        日本12.6-2.6%---
        中國(guó)34.4+2.3%5.7%+0.7%
        美國(guó)35.1-7.9%-
        歐洲(包括俄羅斯)13.5-16.3%2.5%-
        俄羅斯1.8-21.7%4.1%-
        亞洲、大洋洲、拉丁美洲、中東和非洲17.4-13.1%--

        高達(dá)45% 日產(chǎn)汽車新發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)熱效率紀(jì)錄

          在2019年4月1日到6月30日的三個(gè)月內(nèi),全球汽車行業(yè)總銷量下降6.8%至2250萬(wàn)輛,日產(chǎn)汽車同期全球銷量下降6.0%至123萬(wàn)輛。其中日產(chǎn)在日本的銷量下降2.6%至12.6萬(wàn)輛。中國(guó)市場(chǎng)的銷量上升主要得益于Sylphy轎車、Qashqai、X-Trail跨界車以及T60跨界車等venucia品牌車型的強(qiáng)勁需求。


        Sylphy

          對(duì)于現(xiàn)狀,日產(chǎn)正在迅速采取行動(dòng),優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)和制造業(yè)務(wù),2022財(cái)年結(jié)束前將產(chǎn)品陣容至少縮減10%,以提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)還將裁員約12500人。日產(chǎn)計(jì)劃重點(diǎn)投資核心和戰(zhàn)略車型,同時(shí)提升品牌價(jià)值,穩(wěn)步更新產(chǎn)品線,實(shí)現(xiàn)包括美國(guó)在內(nèi)的全球市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)。日產(chǎn)將利用其核心的“日產(chǎn)智行”(Nissan Intelligent Mobility),繼續(xù)對(duì)增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)進(jìn)行大量投資,其中包括正在推出的ProPILOT駕駛員輔助系統(tǒng),以及在新興市場(chǎng)推出電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的汽車。

          在移動(dòng)出行和無(wú)人駕駛方面,日產(chǎn)還將繼續(xù)拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,該公司最近宣布與Waymo達(dá)成獨(dú)家協(xié)議,在日本和法國(guó)探索無(wú)人駕駛移動(dòng)服務(wù),并與DeNA合作對(duì)新的移動(dòng)服務(wù)進(jìn)行公開(kāi)實(shí)地測(cè)試。為了提高整體利用率,日產(chǎn)將在2022財(cái)年結(jié)束前將其全球產(chǎn)能削減10%。為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的最優(yōu)化,(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)

         

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          楊雅琪 編輯

          寫(xiě)豪車、試豪車就是買(mǎi)不起豪車。

          本文導(dǎo)航
          熱門(mén)文章
          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多

          精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

          小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

          吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

          豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

          公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

          在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

          銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

          對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費(fèi)者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價(jià)值定律,購(gòu)買(mǎi)C-HR的消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)要求更高。

          美女伴娘買(mǎi)車記 她為何心動(dòng)最低配卡羅拉?

          這個(gè)故事的主角,除了喵喵,還有她最終選擇的愛(ài)車——低配的卡羅拉。沒(méi)錯(cuò),就是最低配的那一個(gè)。

          雷克薩斯或發(fā)布小型SUV BX 彌補(bǔ)20萬(wàn)檔空缺

          雷克薩斯計(jì)劃基于豐田YARiS Cross,打造一款全新小型SUV,并命名為BX

          2021款嘉際官圖發(fā)布 搭載“零壓舒適座椅”

          我們從吉利汽車官方獲得了2021款吉利嘉際的官圖。

          政府砸10億喊不動(dòng)你買(mǎi)車?我們?cè)?S店發(fā)現(xiàn)了真相

          疫情影響下,救市成為了各大城市的首要“KPI”。廣州,這個(gè)汽車產(chǎn)銷重地走在了最前,給你們安排10億元補(bǔ)貼買(mǎi)車!

          合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評(píng)

          合資品牌在造車方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象,但在新能源領(lǐng)域,不少自主品牌有著更早的入場(chǎng)時(shí)間,賦予了彎道超車的寄望