【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】商務(wù)部副部長(zhǎng)兼國(guó)際貿(mào)易談判副代表王受文在商務(wù)部新聞發(fā)布會(huì)上表示，商務(wù)部正會(huì)同發(fā)展改革委及相關(guān)部門制定《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》，鼓勵(lì)外資更多投向中西部地區(qū)，推動(dòng)重大項(xiàng)目的提前落地，新的外資準(zhǔn)入負(fù)面清單也將于上半年發(fā)布。

　　今年3月的十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議上表決通過(guò)了《中華人民共和國(guó)外商投資法》（簡(jiǎn)稱《外商投資法》），自2020年1月1日起施行，而汽車產(chǎn)業(yè)也是外商投資領(lǐng)域的重點(diǎn)之一。事實(shí)上，我國(guó)近年來(lái)一直致力于營(yíng)造更加開放、公平的外資環(huán)境，持續(xù)培育中國(guó)作為外資投資的商業(yè)熱土。早在2018年6月28日，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部就發(fā)布了《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單 ）（2018版）》，措施表明將于2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。

　　在此背景下，特斯拉在2018年7月與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署純電動(dòng)車項(xiàng)目投資協(xié)議，將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級(jí)工廠（Gigafactory 3）；2018年10月11日，寶馬汽車、華晨汽車宣布將在2022年前調(diào)整股權(quán)比例，并且將合資企業(yè)合同期限延長(zhǎng)至2040年。華晨汽車擬在2022年前將以290億元人民幣向?qū)汃R出售華晨寶馬汽車25%的權(quán)益，這意味著寶馬將成為首家在華合資企業(yè)中擁有多數(shù)股權(quán)的外國(guó)汽車制造商。

　　最近，大眾也在商討在華合資企業(yè)的股比調(diào)整問題，最快在2019年下半年、最晚于2020年上半年宣布細(xì)節(jié)。大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯表示，這是因?yàn)榇蟊娢磥?lái)將在中國(guó)走的道路和以往都不同，考慮到市場(chǎng)的情況，尤其在電動(dòng)車和車聯(lián)網(wǎng)方面，大眾未來(lái)會(huì)作為考慮重點(diǎn)。而目前，大眾正在會(huì)同中國(guó)的合資伙伴就現(xiàn)有的在華產(chǎn)品組合進(jìn)行討論，此舉正是為了迎合中國(guó)市場(chǎng)趨向年輕化的需求。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）