【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】北京時(shí)間4月23日凌晨，特斯拉在加州帕洛阿爾托舉行了自主投資者日(Autonomy Investor Day)，馬斯克展示了特斯拉的“全自駕計(jì)算機(jī)”（full self-driving computer，以下稱 FSD 計(jì)算機(jī)），也就是說， Autopilot 硬件 3.0 正式亮相了。

　　FSD 計(jì)算機(jī)作為特斯拉首度使用的自研車載 AI 芯片，預(yù)計(jì)將安裝在特斯拉生產(chǎn)線上的每一臺(tái)電動(dòng)車中。據(jù)悉，“完全自動(dòng)駕駛能力”選裝價(jià)格為 46300 元，但如果在交付后安裝，價(jià)格則會(huì)上漲到 6.5 萬元。

　　值得注意的是，特斯拉表示，這款硅片具有雙核神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)陣列，每秒可運(yùn)行36萬億次操作，每次只需花費(fèi)該公司80％的成本，另外，它還能保證每輛車的續(xù)航里程不變，而且不會(huì)影響成本。

　　新芯片專為特斯拉的自動(dòng)駕駛功能設(shè)計(jì)。該款SOC包含60億個(gè)晶體管，每秒可處理25億個(gè)像素，每一張圖像生成后都立刻會(huì)被GPU處理。特斯拉聲稱，新的SOC是“全球最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)”。與特斯拉目前的硬件相比，它的性能顯著提升，最多可以每秒進(jìn)行超過144萬億次運(yùn)算。該芯片的設(shè)計(jì)還減少了能耗。Bannon說，芯片使用不到100瓦的電力。它的功耗為72瓦，其中15瓦為特斯拉的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)供電。這款新芯片將由三星公司生產(chǎn)，體積非常小，甚至可以安裝在汽車手套箱后面。

　　為了增強(qiáng)安全性能，SOC采用兩個(gè)獨(dú)立的操作系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)都有自己的DRAM內(nèi)存、閃存芯片和電源。即使其中任何一個(gè)系統(tǒng)失靈，汽車都能繼續(xù)行駛。馬斯克表示，特斯拉的SOC將使特斯拉自動(dòng)駕駛汽車的安全性能達(dá)到一個(gè)新的水平。

　　同時(shí)馬斯克在會(huì)上稱：“只有傻瓜才會(huì)用激光雷達(dá)”。當(dāng)然這句話也令許多人不滿，多位自動(dòng)駕駛公司的負(fù)責(zé)人出面斥責(zé)和反駁馬斯克的言論，目前在社交媒體引起了廣泛的熱議。（文：太平洋汽車網(wǎng) 范志成）