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      1. 奔馳前兩月在華銷量超11萬輛 將推15款新車

        2019-03-14 10:21:54 作者:楊雅琪

          【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,梅賽德斯-奔馳正式公布今年2月在華銷量數(shù)據(jù),梅賽德斯-奔馳品牌和smart品牌2019年2月份在華共交付新車41283輛。截止到2月底,今年梅賽德斯-奔馳品牌和smart品牌共向中國市場交付新車約114121輛,同比增長1.72%,刷新同期歷史銷量紀(jì)錄。


        奔馳A級(jí)


        奔馳C級(jí)

          在今年的銷售數(shù)據(jù)中,國產(chǎn)奔馳A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)三款為主力,為奔馳在華銷量貢獻(xiàn)超過一半份額。緊隨其后的是奔馳E級(jí)和奔馳GLC,二者在前兩個(gè)月銷量分別為28247輛和20138輛。


        奔馳E級(jí)

          按照2018數(shù)據(jù),梅賽德斯-奔馳在中國市場共交付674125輛梅賽德斯-奔馳及smart品牌新車,其中國產(chǎn)車型占奔馳中國市場總銷量的70%以上。按照規(guī)劃,2019年奔馳將推出超過15款全新及改款車型,首款本土生產(chǎn)的奔馳電動(dòng)車產(chǎn)品也將于年內(nèi)在中國市場推出。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)

         

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          小車也有大作為 寶馬1系對比奔馳A級(jí)加長

          眼下,年輕的購車者成為了市場主流客戶,尤其80、90后的新生代,他們的購車需求越來越多元化和個(gè)性化,因此他們在購買人生當(dāng)中第一輛車的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門級(jí)車型。

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          國產(chǎn)后全新奔馳A級(jí)不僅眾望所歸加了“L”,還推出了國人喜愛的三廂版本,加長之后的A級(jí)不僅擴(kuò)展了空間,還絲毫沒有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級(jí)內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強(qiáng)烈的科技感出現(xiàn),給人一種花二十多萬買CLS的錯(cuò)覺,更是俘獲了不少追求時(shí)尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車在更新之后也是不容小覷,極佳的駕駛體驗(yàn)讓寶馬1系在車迷中擁有良好的口碑。

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