亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        






        

        

        





        


        

 


        

        




        


        


        


        

        

        

                      

        

        

                              

        北京新能源汽車指標(biāo)申請個(gè)人已超過44萬
        

        

        
2019-02-25 20:38:41

作者：韓蕊



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)顯示，截至2019年2月8日24時(shí)，普通小客車指標(biāo)申請個(gè)人共有3135548個(gè)有效編碼、單位共有30981家。但是2019年第一期小客車搖號個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)僅僅有6412個(gè)，也就相當(dāng)于489個(gè)人爭取一個(gè)指標(biāo)名額，中簽率僅為千分之二。北京市第一期小客車搖號結(jié)果即將在2月26日公布。
        2019年北京市小客車年度指標(biāo)簡表
         分類個(gè)人/單位 /合計(jì) 指標(biāo)（萬個(gè)） 占比
         普通小客車個(gè)人 3.8 95%
        單位 0.16  4%
        合計(jì) 4 —
         新能源小客車 個(gè)人 0.5490% 
         單位 0.3 5%
         合計(jì) 6 —
        　　據(jù)悉，2019年北京普通小客車指標(biāo)為4萬個(gè)。其中，個(gè)人指標(biāo)占年度指標(biāo)95%，為3.8萬個(gè)；單位指標(biāo)占年度指標(biāo)4%，為1600個(gè)。在新能源汽車方面，北京發(fā)放新能源小客車指標(biāo)6萬個(gè)。其中，個(gè)人新能源小客車指標(biāo)配置額度占90%達(dá)54000個(gè)，單位指標(biāo)配置額度占5%共3000個(gè)。
        北京：新能源汽車指標(biāo)申請或排至8年后
        　　相比燃油車，雖然北京市給予了新能源小客車更多的指標(biāo)額度。但當(dāng)前，新能源小客車指標(biāo)申請個(gè)人已超過44萬，共有443636個(gè)有效編碼。以此推算，北京個(gè)人新能源指標(biāo)的隊(duì)伍已經(jīng)排至2027年。也就是說，新申請者需要至少等待8年，才有可能獲得新能源小客車指標(biāo)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）
         
        

        


        


        

        



        

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          



          

          

          


          

          

          


          


          

          

          

          

          




          

          


韓蕊

編輯


          

          不聊八卦的女司機(jī)
          

          

          


          

          

          

          



          
本文導(dǎo)航


          



          
熱門文章

          


          

          



          



          

          


          



          

          

          

          










          

          





          

          

          

          

          

          
相關(guān)閱讀

          

          


          

          
點(diǎn)擊加載更多

          

          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
          

          時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。
          

          

          




          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
          

          新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜
          

          

          




          底氣真的足 試駕長安福特第六代探險(xiǎn)者
          

          底氣真的足 試駕長安福特第六代探險(xiǎn)者
          

          

          




          全新奧迪A3L實(shí)車曝光 軸距加長
          

          近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組疑似A3L的實(shí)車圖。
          

          

          




          當(dāng)紅花旦對角戲 馬自達(dá)CX-30對比豐田C-HR
          

          CX-30和C-HR這兩位新生小花旦，面對著同樣的境遇，它們要在這個(gè)眾星云集的舞臺上，捕獲更多觀眾的心，努力讓自己成為當(dāng)紅明星。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評：賽道篇
          

          時(shí)代在進(jìn)步，主流合資品牌家轎為了搶占更多地盤，有的換上一身運(yùn)動(dòng)套件，有的從里到外煥然一新，到底誰的“運(yùn)動(dòng)性”更打動(dòng)人呢？
          

          

          




          長城炮越野皮卡正式上市 售16.98-19.98萬元
          

          長城炮越野皮卡是在乘用皮卡頂配版的基礎(chǔ)上，增加及改裝了全套越野裝備。
          

          

          




          商務(wù)顧家兩適宜 四款30萬級熱門MPV推薦
          

          MPV不僅能出色完成商務(wù)接待任務(wù)，更能在節(jié)假日載著一家老少暢快出游，如果您剛好有這種購車需求，下面這4款熱門MPV或許適合您。