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        寶馬奔馳聯(lián)手研發(fā)緊湊型汽車 2025年前上市
        

        

        
2019-01-22 12:04:39

作者：韓蕊



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)悉，為了應(yīng)對(duì)造車成本增加，寶馬和奔馳有可能合作共同開發(fā)生產(chǎn)緊湊型汽車，若合作成功，寶馬和奔馳將節(jié)省數(shù)十億美元的投資成本，第一批聯(lián)合生產(chǎn)的緊湊型汽車或?qū)⒃?025年前上市。除此之外，雙方還將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作，控制成本，減少投資風(fēng)險(xiǎn)。

        寶馬1系 2018款 三廂 125i 運(yùn)動(dòng)型
        　　寶馬和奔馳的合作早有先例，2015年，奔馳母公司戴姆勒和寶馬與奧迪聯(lián)手收購了諾基亞的地圖公司Here。2018年，兩家汽車制造商合并了短期租賃服務(wù)Car2Go和DriveNow。當(dāng)下國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不樂觀，未來前瞻性技術(shù)研究的不確定性，大多數(shù)車企已經(jīng)開始抱團(tuán)取暖。比如，在國(guó)際上，前不久大眾和福特已經(jīng)宣布組建戰(zhàn)略聯(lián)盟；而在國(guó)內(nèi)，多數(shù)車企也開始相互尋求合作。
        　　此外，據(jù)報(bào)道，寶馬CEO科魯格（Harald Krüger）和戴姆勒研發(fā)總監(jiān)、即將擔(dān)任戴姆勒CEO的康林松（Ola Kaellenius）正在考察兩集團(tuán)合作的可行性。寶馬和戴姆勒方面雖然拒絕進(jìn)行評(píng)論，但都表示了對(duì)合作持開發(fā)態(tài)度，但兩家車企的工程師或?qū)⒎磳?duì)上述合作。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）
         
        

        


        


        

        



        

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韓蕊

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          不聊八卦的女司機(jī)
          

          

          


          

          

          

          



          
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