標致5看上去無疑是比已經(jīng)暮暮垂年的前任407/607要更加引人注目一些，包括使用了高拋光的鋁制車窗鑲嵌件和車門把手，并且還有很多來自于SR1概念車的元素：例如更小，凹陷型的前柵格。另外就是立體感比較強的一些金屬件，在車身上閃閃發(fā)光。

　　標致5采用的驅動系統(tǒng)是來自于標致雪鐵龍集團的HYbrid4混合動力系統(tǒng)，包括了一款最大輸出功率為163馬力的2.0升柴油發(fā)動機和一款輸出功率為37馬力的電動馬達，后者用于驅動后輪。整體的輸出功率可以達到200馬力，油耗數(shù)字也非常驚人，為73英里每加侖，二氧化碳排放量僅為99克每公里。在市區(qū)的短途行駛之中，還可以選用零排放的完全電動模式。

　　第一款量產版本的標致混合動力車將會是預計于2011年出現(xiàn)的3008。HYbrid4混合動力系統(tǒng)比較智能的地方在于這一元件適應于一系列的標致雪鐵龍集團的車身構造，甚至是稍微大一點的車型。（編譯：鍛冶屋）