2011款樂馳會(huì)在今年年尾的時(shí)候出現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)，然后才輪到其他的海外市場(chǎng)。至于歐版的車型則已經(jīng)在去年的瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面出現(xiàn)過了。一開始的時(shí)候，通用汽車公司表示，樂馳即使是面對(duì)全球進(jìn)行發(fā)售，也會(huì)采取和最先出售的歐洲地區(qū)的規(guī)格一致的設(shè)定，包括采用排量為1.0升以及1.2升的16氣門雙置頂凸輪軸的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗和排放方面的表現(xiàn)都相當(dāng)出色。

　　通用汽車公司還表示，這款新的小車將會(huì)在高速公路上面實(shí)現(xiàn)40英里每小時(shí)以上的油耗數(shù)字。這個(gè)數(shù)字如果沒有水分的話，就要比這家車商的現(xiàn)行另一款迷你小車樂騁的表現(xiàn)高出許多了。

　　根據(jù)全球市場(chǎng)的需求，車身自然會(huì)裝備一系列的供駕駛員和乘客使用的前部安全氣囊，側(cè)面安全氣囊，頭部窗簾式安全氣囊，防鎖死剎車系統(tǒng)以及電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等。其余的安全裝置則包括預(yù)張緊的安全帶裝置，后排的三點(diǎn)式安全帶結(jié)構(gòu)等等。此外，樂馳車型在開發(fā)之中也十分重視碰撞安全，并且獲得了極高的評(píng)價(jià)。而新車據(jù)聞會(huì)在2010年的北京車展上在國內(nèi)首次亮相，隨后將引入國產(chǎn)。至于具體時(shí)間，目前尚未得知。