盡管現(xiàn)在全球經(jīng)濟形勢仍人不算樂觀，馬自達RX-7的競爭對手不斷現(xiàn)身的日子仍舊也還是讓這款車有些忐忑不安的感覺。有一些和馬自達非常親密的人告訴我們我們很有可能最早在2011年的時候就會看到一款新的RX-7。之前的馬自達RX-7在本世紀之初就早早的退市了，取而代之的更加豪華但是也無人問津的RX-8。有一點可以肯定的就是，這款在2011年現(xiàn)身的2012款馬自達RX-7應(yīng)該不是意味著RX系列的倒退，而是很有可能標志著馬自達品牌將會終結(jié)昂貴而銷售奇差無比的馬自達RX-8。

馬自達RX-7假想圖

　　在今年早些時候，我們曾經(jīng)報道過，下一代的馬自達RX-7將會使用馬自達的新一代Renesis 16X轉(zhuǎn)子發(fā)動機。之前這一發(fā)動機曾經(jīng)出現(xiàn)在2007年的日本東京國際車展上面，當時馬自達把這一發(fā)動機用在了Taiki概念車上面。這一排量為1.6升的雙轉(zhuǎn)子Wankel 發(fā)動機采用了800cc×2的配置，比現(xiàn)行版本的654×2的設(shè)定要更加先進一些。

　　由于排量上面的增加，車子的發(fā)動機性能也應(yīng)該更好一些。16X轉(zhuǎn)子發(fā)動機據(jù)說最大輸出功率達到350馬力，扭矩峰值為215磅·英尺。而馬自達RX8的最大輸出功率232馬力以及扭矩峰值159磅·英尺的數(shù)字很明顯相形見拙。

高處不勝寒，銷量欠佳的RX-8