一場以“設(shè)計未來法拉利”為主題的競賽讓20位年輕的設(shè)計系學(xué)生們從世界各地聚集到了一起。這20位參加決賽的選手將會經(jīng)過激烈的角逐，淘汰到只剩4位。作為獎賞，這最后4位的可以將自己的作品以全鋁打造，同時還會擁有在法拉利或者Pininfarina工作并獲得經(jīng)驗的機(jī)會。
近日，官方宣布了獲獎作品，其中獲獎作品的設(shè)計者中有我們中國的設(shè)計師。參加決賽的 20 輛汽車模型由來自 13 個國家的學(xué)生包攬，他們分別代表四所知名的學(xué)�！滋芈蓜�(chuàng)意研究學(xué)院、考文垂大學(xué)藝術(shù)設(shè)計學(xué)院、都靈歐洲設(shè)計學(xué)院以及東京傳播藝術(shù)學(xué)苑。
勝出的模型是：
“Millechili”——設(shè)計者是 Luis Agullo Spottorno(西班牙)與 Felix Hiller(德國)，都靈歐洲設(shè)計學(xué)院
“Fiorano”——設(shè)計者是 Rob Battams(英國)、Tom Hardman(英國)與 David Imai(美國)，考文垂大學(xué)藝術(shù)設(shè)計學(xué)院 |
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| | 愛車和愛表，屬于兩種熱情，但是有人會同時擁。用手表來表達(dá)對汽車的熱忱，抑或反之，饒有興味。 康威凱，鐘表雜志的專業(yè)編輯，視高檔腕表為口令的坐標(biāo)系。每天一閑下來，必詠誦名表之道。他最郁悶的，是別人看不懂他腕上的卡地亞的7點鐘刻度上確實有個防偽標(biāo)志。這樣的人，把情趣和情調(diào)玩弄于股掌，在他的眼中，名車和名表應(yīng)該這樣搭配。 勞斯萊斯VS百達(dá)翡麗(Patek Philippe) 歷史感與極端尊貴的完美結(jié)合，是兩個品牌同樣具備的特性。記得有位大收藏家曾這樣評價：百達(dá)翡麗腕表--表中的勞斯萊斯。
賓利VS百年靈(Breitling)
世界上真的再沒有像賓利與百年靈那樣具有親緣關(guān)系的兩個品牌了，即使一個是汽車而另一個是腕表，僅從品牌LOGO的趨同性就可見一斑。
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